ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА и масла в АКПП  

привет. масло в АКПП менял с фильтром, фильтр брал не оригинал фирма Ashica по моему, масло залил оригинал Mazda M5. Топливный фильтр стоит в баке, оригинал идет в сборе с топливным насосом, по этому фильтр брал не оригинал, и сеточку отдельно, сетка была только в оригинале.

ZJ3813ZE1 -топливный фильтр
ZJ3813ZE0 -сетка топливного фильтра
D35042166- прокладка под топливный фильтр (можешь старую поставить ничего страшного не будет если первый раз снимал)

830077347 (масло АКПП) меркон 5 на 50.000 не рановато? посмотри сначала состояние. можешь частично поменять если хочешь просто слей и залей (около 3.5 литров выйдет) если полностью то нужен фильтр АКПП + резиновое кольцо фильтра + герметик поддона +очиститель и около 7 литров масла

Хоть и боян уже, но все же (может другим будет полезно)
ЗАЧЕМ менять масло в АКПП на 50 000???? Вы план ТО смотрели? Масло в коробке автомат у мазд по сути пожизненное. Можно долить по необходимости, масло MAZDA ATF M-V. Если для доливки, то возьмите лучше у официалов, они как правило продают на развес, я в свое время взял себе стакан (250 мл.).

Менять топливный фильтр на 50 тыс тоже рановато, но в принципе с учетом качества нашего бенза - можно. Себе менял сам на 70 тыс, разницы старый/новый особо не почувствовал. Фильтр в баке, доступ из под заднего сидения, по времени полчаса-час. Главная проблема - отвинтить/завинтить шайбу и гимор со сбором корпуса (ибо фильтр тонкой идет в комплекте с корпусом) и коммутацией шлангов. Порядок процедуры можно посмотреть здесь например
https://www.drive2.ru/l/3262602/
Но встречались фотоотчеты и получше, просто наковырять в архиве не могу(

ЗЫ: Виталию Алексеевичу Карнаухову. Оригинал тонкого топливного фильтра идет БЕЗ насоса, но в сборе с корпусом (точнее верхней его частью)