коленвал  

Возможно здесь Вы ответ на свой вопрос не получите, так как подобная информация есть только в программе ОЕМ. Но есть другой вариант, посмотрите стандартные размеры комплекта шатунных вкладышей коленвала. На сайте EXIST есть только два размера вкладышей:
http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?ModelId=ee16d5d6-a5bb-453e-ae1f-f5d82dbea311&GroupId=1100A&UnitId=03700011

диман, надо в начале чтобы в сервисе сказали какой ремонтной подойдет

ребят мне надо именно все размеры номенала. допуски биение и т п. размеры я и так знаю...

Размеры нужны ещё? Кое что нашёл, могу на почту выслать, если что.

Inspect the main journal diameter and crank pin diameter. Measurement positions total four and are in the X and Y directions, at two points (A and B) as shown in the figure.


• If it is not within the specification or if it exceeds the maximum off-round, grind the journal with an oversized bearing.


b3e0110e085

Main journal diameter
STD
51.980—52.000 mm {2.0465—2.0472 in}
OS0.25
51.730—51.750 mm {2.0367—2.0374 in}
OS0.50
51.480—51.500 mm {2.0268—2.0275 in}
Maximum main journal off-round
0.05 mm {0.0019 in}
Crank pin diameter
STD
MZR 2.0 DISI, MZR 2.0 DISI i-stop : 46.980—47.000 mm {1.8497—1.8503 in}
MZR 2.3 DISI Turbo : 51.980—52.000 mm {2.0465—2.0472 in}
OS0.25
MZR 2.0 DISI, MZR 2.0 DISI i-stop : 46.730—46.750 mm {1.8398—1.8405 in}
MZR 2.3 DISI Turbo : 51.730—51.750 mm {2.0367—2.0374 in}
OS0.50
MZR 2.0 DISI, MZR 2.0 DISI i-stop : 46.480—46.500 mm {1.8300—1.8307 in}
MZR 2.3 DISI Turbo: 51.480—51.500 mm {2.0268—2.0275 in}
Maximum crank pin off-round
0.05 mm {0.0019 in}