Кто боролся с ошибкой Р1067?  

Я вальватроник проверил бы, для начала) А так, вообще, все что связано со смесью, и влияет на ее качество.

Для начала стоит попробовать сменить бензин на какой почище, а если он будет с моющими присадками, то и вовсе прекрасно. Тоже богатила смесь, поехал на Shell и залил пару баков их тогдашнего V-power, который "с шампунем" практически - ошибка ушла и больше не возвращалась. А начать курочить движок всегда успеется)

Похоже, что эта ошибка предвещала приближающуюся кончину щеток реле-регулятора генератора. Возможно, белый пушной зверек приближается и к моторчику вальватроника - из-за грязи от щеток (если от них еще что-то осталось) он потребляет большую мощность и без генератора ему ее не хватало.
Роман_К "Я вальватроник проверил бы..." Ну моторчик и есть часть вальватроника. По FAPу положения вала соответствуют требуемым.
Виталий Стрельников ездили на 95-м Газпроме, в последний год на 95 G-drive. Попробуем поменять, но по богатой смеси склоняюсь в сторону трещины выпускного коллектора.