ВИБРАЦИЯ ПРИ РЕЗКОМ УСКОРЕНИИ  

Я был во многих сервисах, но никто толком не может определить. А покупать целый список запчастей по их догадкам, я не собираюсь...

Привет!
Вопросики :
1. Вибрация на какой скорости ?
2. Проходит ли вибрация при скорости более 60 км\ч ?
На кардан очень похоже тем более ты и сам можешь посмотреть там кресты есть если они стерты значит твоя тема... Ваще кардан на аирах херня, я уже 2 раза менял крестовины...

Если с сайлентами и с подвеской все хорошо, то посмотри еще подушки движка! Иногда так вибрирует что пипец, они тоже на аирах говеные от эво ставят я и поставил теперь ваще проблем нет.

Потом вибрация в какой части кузова ты хоть скажи!

Andreyich: 1. Вибрация начинается при резком нажатии на газ, когда резко трогаешься с места или хочешь кого то обогонать да и вообще при любом резком ускорении не зависимо от скорости. 2. Вибрация проходит в районе подлакотника, где то в передней части кардана. Креставины целые, не нравится мне передний навесной кардана.

При нормальной плавной езде, не какой вибрации нету...

Похоже на кардан! Но проверь еще подушки двигла

А что тебе в навесном не нравится... ПОсмотри если кардан провисал то он мог повредиться или где нить цапанул на льду или камне... Тогда он у нас накрывается сразу! На эвике луче там и бьют его он вечный

подушки похоже стучат... когда плавный ход перестают как и кардан

Если 2 крестовины целые тогда нечему нам биться!

Сегодня залез, крестовины целые, навесные вроди бы тоже, всё чётко и ровно

не слушай их всех вместе взятых...едь на подъемник и катайся на нём, с начало уберут вибрации колёс потом резины и в итоге придут к внутренним шрусам, причем передним (если из них начала вытекать смазка зеленоватого цвета со стороны хомута который к валу а не к шрусу считай писда внутреннему шрусу, от туда и вибрации)...з.ы.я и кардан менял и раздатку в итоге валы, хотя сцуко внешне всё ок с ними

а когда сняли и разобрали раковины по 1-2 мм внутри шруса, хотя трипойды были целы

и походу пока я на подъёмнике катался таки услышали что задний ступечный подшипник приказал долго жить...в общем ищи проблему со стороны внутренних шрусов и как раз таки при резких ускорениях

Stas151046: Спасибо тебе огромное за совет

А шруса нужна всборе менять? Или можно только внутренний поменять?

их по отдельности хрен найдёшь, и если найдшь то очень дорого, так что ищи целиком б.у.с распилов...baza.drom.ru

Блин, а где гарантия, что на разборе будут нормальные? Слушай Стас, а визуально будет видно что шруса не годные если разобрать те которые стоят у меня?

да конечно, будут раковины на внутренней части шруса где трипойд крутится, да и состояние трипойда сразу глянешь, только смазкой запосись, там своя должна быть жидкая, но точно НЕ шрус 4!!! будешь искать б.у. смотри читай отзывы о продавцах, они берегут свою репутацию те кто долго уже работают. Ты сначало на подъемник заедь и посмотри целы ли пыльники и не вытекает ли из них эта смазка (зеленоватого цвета)

Пыльники были с самого начала как я купил машину рваные, я немного заколхозил купил и поставил от нивы при этом триподы набил авиационной смазкой grease 33