Давным-давно где-то читал и взял себе за правило, что при выборе - бренд или не бренд нужно учитывать, что именитые брендовые масла отличаются от менее известных в основном только своим ресурсом,.т.е способностью присадок сохранять свои свойства например в течение 15 т.км, а простенькое масло - допустим на 7 т.км протянет, после чего будет бесполезно болтаться в ДВС. Поэтому думаю если такая проблема с ценами продолжится, то и брать масла в сторону удешевления, но менять не позже чем ч.з 5-7 т.км (а может и ещё чаще), на этот пробег мне кажется даже самые примитивные в плане присадок масла со своей функцией будут справляться. Ну и не забывать пробивать продавцов масла, где берешь, по оф.сайтам фирмы производителя, является ли он оф.распространителем, чтобы снизить шанс купить палёное
