Ошибка двигателя   Вопрос решен!

1)выключить зажигание(заглушить мотор) как минимум на 10 сек.?2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.?3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.?4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10 сек)?5) отпусти педаль и снова нажать и держать секунд 10-20. Сбросятся все ошибки и мигающий чек будет показывать код 0000 (мигает по 10 вспышек 4 раза).

Привет! Вот здесь почитай : http://x-trail-club.ru/forums/topic/9637-zamena-salonnogo-filtra/?page=4 .

ОБУЧЕНИЕ педали акселератора отпущенному положению?- операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения педали акселератора.?Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен.?Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.?1. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.?2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.?3. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.?4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд

Как стереть ? ,если ошибка не уйдёт после снятия клеммы с аккумулятора то ещё два варианта это убрать ошибку с помощью блока диагностики ELM 357 по блютусу с смартфона но соответственно на нем должна быть установлена программа диагностики ошибок или программно у дилера , а на будущее - никогда не отсоединяйте никакие электрические соединения не сняв предварительно клемму с аккумулятора .

Все работы с отсоединениями выполняйте скинув клеммы с аккумулятора, тоже и при прочистке датчика массового расхода воздуха.

Странно.. Педаль отключал отключал включал раз 8 без снятия клемм, менял тоже без снятия. Потом еще пару раз отключал в процессе эксплуатации. П-рульный правда авто. Никаких проблем не заметил ни по ошибкам, ни по нештатной работе педали, ни по расходу топлива.

Всем спасибо! Проблему решил, хоть и не с первого раза. Сначала считал все коды ошибок и только потом их обнулил. Если с первого раза не получается, надо снять клемму с АКБ, т.к. ошибка диагностики тоже где-то прописывается и повторить вход в этот режим не дает.