Скрип колес после замены дисков и колодок  

смотреть можно тут: https://www.youtube.com/watch?v=cKpmBvfVYZg Эрик показывает и рассказывает, но на английском, я тоже использую его методику, никогда ничего не скрипит :-) У него много интересных видео, рекомендую.

120 тыс? Офигеть. У меня по московским пробкам больше 40 тысяч диски не ходят. А скрип... Колодки не полностью отходят, видимо. На нижнем пальце, если память не изменяет, стоит резиновая манжета. Весьма капризная штука. Она чувствительна к неправильной смазке, может разбухать и колодку будет подклинивать. Тот же эффект при излишней смазке. Пальцы вместе с манжетами при смене дисков лучше тоже менять. Вообще эти резинки года три нормально ходят. Тот симптом, что скрипеть стало через неделю как раз может говорить о том, что виновата манжета. Некоторые их вообще выкидывают, но не знаю, насколько это правильно.

Возможно подклинивают пальцы суппорта или поршень тормозного цилиндра - и, как следствие, колодки не отходят от тормозного диска после отпускания педали. Скоба суппорта, держащая колодки, должна достаточно свободно перемещаться. Пальцы суппорта надо смазывать специальной смазкой (только не медной пастой!). А медной пастой смазывать торцы колодок, их металлическую сторону и противоскрипные пластины. Смотрите пособия по обслуживанию тормозов: http://zameni.ru/content/view/163/35/ ; http://www.club-nissan.ru/cars/faq/question_9/
Если так любите LM, то у них смотрите: http://liquimoly.ru/files/pdf/brakes_service_howto.pdf

Диски заменил тоже недавно: тыс. 90 сам на них проехал, не знаю сколько предыдущий владелец ездил - купил X-Trail на пробеге 87000 км... При этом провел полное обслуживание тормозов: снял суппорты, хорошо все очистил и смазал.

спасибо всем за советы.
@sae24 - посмотрел ролик, понравилась идея силиконовой смазкой помазать оба пальца и сами колодки промазать в местах затираний, на свои даже не смотрел на этот предмет
@Просто Серега 2016 - я пальцы смазывал хорошой смазкой, манжеты внешне очень пригодны были, визуальный нареканий нет.
@Марат Михайлович - суппорты работают отлично, лично сжимал руками, колодки не трут по диску. Если бы тёрил, то видно было хотя бесто с бОльшим износом, а так они хорошо и ровно стачиваются. Спасибо за документации, повчитываюсь в то что пишут, может чтото поможет.

Еще попробывал снять колодки и наждачкой немного пройтись, вдруг металлическая стружка какя-нибудь попала - не помогло.
Планирую замену масла в вариаторе ОфицДилера, если сам не устраню то и тормаза попрошу посмотреть.
Сапсибо всем.

Возможно, что-то попало в суппорт. Или банально застряло между колодкой и диском (что мало вероятно).
Если не скрип, а свист - возможно стоит снять фаску на колодках. На тазах помогало...

PS. 120 тысяч на родных дисках - это конечно круто! Не верится, если честно. У меня японец, диски менял на 60 тысячах.

пробег 106000 ,2008г,диски только расточил,стоят родные,еще побегают на ура.

по поводу масла в варике,обратился к официалам,на 90000 только долили 4.5 л ,а про замену ни слова.