Не работает обдув салона   Вопрос решен!

При включении мотора печки (обдува салона) мотор в последнее время ГУДЕЛ (или шумно работал, ни как обычно)? если да, то у тебя накрылся подшипник в моторе, соответственно менять мотор печки. Если мотор гудел значит подшипник уже износился и мотор крутился туго, соответственно вышел из строя из-за него РЕГУЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА. Вот по этому у тебя и не включается мотор печки совсем.

а у меня щетки стерлись и коллектор до нуля, я так понял это обычная проблема для иксов

у меня мотор поначалу временами начал гудеть. Недели через две встал колом. Покупал б/у с 30 кузова один в один. проработал примерно полгода, ситуация повторилась. Обзвонил кучу разборок, только под заказ б/у 8000 руб. Цена конечно нереальная, если учесть, что хватает на полгода. Потом наткнулся на разборку, которая плотно занимается этими моторчиками. Сказали, что у ниссанов эта болезнь. Замененный моторчик хватает максимум на год. Предложили подогнать мотор с тойоты или хонды, заверили, что эти моторы практически не меняют. С подгонкой обошлось в 3500 руб. Подогнали по моему с Honda Fit. Правда крыльчатку пришлось чуть-чуть сточить. Стачивали в длину, так что геометрия и балансировка не нарушилась. Мощность потока практически такая же как и у родной крыльчатки. Отъездил всю зиму, пока проблем не было. Думаю с такими ценами на б/у моторы можно поэксперементировать.
P.s. если машина праворукая, то полярность на фишке тойты или хонды скорее всего такая же как и у родного (контакты штекера расположены: один горизонтально, второй вертикально)

На леворуком иксе говорят мотор печки крутится в другую сторону, поэтому после подгонки (если конечно решитесь) нужно проверить направление вращения, и если что, то менять контакты на фишке местами (лучше конечно на моторе, к фишке хрен подберешься)

Чаще всего замена моторчика отопителя и крыльчатки в сборе. Цена от 5.6 до 8.0 т.р и более. Б.у. ставить нет смысла - ресурс не оправдан ценой, всегда покупаешь кота в мешке. Родного моторчика хватает от 60 до 140 т.км в среднем около 100 т.км. У меня загудел на 96, купил новый в запас и ждал когда старый умрет. Тот дотянул до 101 и благополучно сдох. Вечером в гараже за 3 часа, вспоминая всех японских инженеров, родственников японских инженеров и родственников их родственников до пятого колена, поменял моторчик, благо на форуме есть описание замены с фото, надеюсь еще тысяч на 100 хватит. Заниматься переборкой, заменой втулок, щеток, и т.д. не вижу ни какого смысла. Все подобные попытки описаны на форуме ниссан клуба.
P.S. Есть одна народная мудрость: " Кроилово ведет к попадалову..."

Менял мотор печки. Там засорилось все от угольной пыли. Щетки сточились. Подходят щетки от обычной дрели Универсал. Сейчас лежит запасной движок.

ставте новый оригинальный стоит около 8000-10000руб. зато надолго хватит.

Хватит на те же 80000. Просто сама замена- весьма гадкая процедура и очень неудобно лежать под рулем несколько часов

вот и моего моторчика печки время пришло. Воет мерзко. надо менять. БУ смысла не вижу. переделкой пока не озадачивался. но думаю поставить от Кашкая 2007 гв. новый Nissan 27225-JD00A

Менять не обязательно. скорее всего достать, продуть и заменить щетки. Там особо ломаться нечему. А вот уголь щеток сыплется и забивает все