Кому как повезёт, у меня пробег 65 тыс. км, угол рассогласования распредвалов около 3.5 град, в контрольном отверстии видна четвёртая впадина на штоке натяжителя, по заводской спецификации пора менять, потихоньку готовлюсь. Хотя другие меняют и после ста тыс. км и 7-9 впадинах на штоке, правда, при этом уже явно цепь цепляет корпус и есть большой риск перескока. Всё это касается цепи и натяжителя старого образца, сейчас (по-моему, с декабря 2012 г.) цепи и натяжители другие, соответственно, и критерии для замены другие.
