Стоит ли ставить диски на 15-ть вместо 14-х ? У меня Фабия-2.  

15й однозначно лучше, машина будет выше, экономичнее. О внешем виде вообще молчу.

15 купила для зимы- проходимость выше, хотя, с другой стороны, арки быстрее забивались снегом. Для вас не актуально, как я понимаю. Больше разницы никакой не чувствую между 14 и 15. Летние на литье- смотрятся супер

Переход на диски с большим радиусом влечет за собой, соответстенно, выбор резины с более низким профилем. В плюсы можно записать улучшение управляемости и внешнего вида автомобиля. В минусы - больший риск повредить колесо в "ямках", большую чувствительность к колейности и неровностям. При подборе рекомендую использовать шинный калькулято (например http://r16spb.ru/calculator/), и желательно чтобы радиус колеса в сборе не сильно менялся, чтобы исключить погрешность спидометра, ну и чтобы колесо гарантированно ни за что не цепляло.

Если вы увеличиваете радиус,при этом вы уменьшите профиль. Это смотря какой у вас стиль езды, у меня 205/45/16, мне нравится динамичная езда, но 45й считается низкопрофильной, и каждая неровность чувствительна, при и так жесткой подвеске. Расход при этом меньше, разгон быстрее, резина sporty stile 02.
В любом случае я бы поменял на вашем месте на 15", смотрится эффектней.

у меня с завода 15е, все хорошо,не жаловался

Аналогично, 15е шли с завода. Если я правильно помню, большую часть комплектаций делают с 15м, т.е. спидометр вероятнее всего настроен именно на этот радиус.

15 с завода на Фабии 2 у жены. С дуру и зимние взял 15 диски+покрышки одну уже выкинул вторая на очереди. Боковой пробой из-за низкого профиля-дороги не ахти у нас в городе.

на лючке бака написаны типоразмеры шин для увлечения радиуса, если сток 185 60 14 , а ставим 195 55 15! изменений по клиренсу (9мм) и показаний спидометра (100 - 103.11)!

можно ставить до 17" и это все рекомендуется заводом изготовителя) у меня 205 55 15, резина спорт с жесткой боковиной! управляемость и устойчивость намного лучше)

Лучший вариант будет, если купить кованые диски. Уменьшение подрессорной массы благоприятно скажется на динамике автомобиля. То есть, если вы раньше грубо говоря, один без пассажиров разгонялись до 100 км/ч за 10 десять секунд, то с коваными дисками вы можете с пассажирами разогнаться до стольника за те же десять секунд.
ИМХО - я за экономичность, красота на втором месте :)

литой диск 15" с резиной в сборе весит меньше чем сталь 13" в сборе с резиной! кованые стоят на порядок дороже литых! где экономичность???

15 вместо 14 однозначно! У меня в стоке 15 льитье стоит. 16 или 17 для этой машины - верх неразумности. Доводы:
- Цена низкопрофильной резины примерно в 2 раза выше стандартной.
- Усиленная боковина - это маркетинговый ход, поверьте, при ударе в кромку асфальтной выбоены любая "усиленная боковина" с легкостью режется литым диском (железный бы просто погнулся и спас резину, но, я так понимаю, речь идет только о литье).
- Подвеска машины и так почти спортивная, а на низком профиле трясучка обеспечена (не самые лучшие ощущения).
- Ну низком профиле и данном типе подвески будет ярко выражена "колейность", а при скоросте и перехвате руля одной рукой это не безопасно.

про 16 или 17 не согласен! иначе почему на лючке бака типоразмеры от 14" до 17" ! воспользоваться калькулятором шин и посчитать изменение клиренса не так и сложно, но разницы в клиренсе 9 мм! при 185 60 14 и 205 40 17! насчет усиленной боковины тоже не согласен! одевали покришку на станке 2 человека изза жесткости, при чем давили всем весом! (обычная резина вскакивает как по маслу)

по мягкости 14 у меня 185 65 зима конечно приятнее, не резина плывет в поворотах из-за профиля.
Лето 195/55 r15 стоят на литье, держак в разы лучше.
Взял бы может 215/45 или 205/50 R15!
Но пока так. Авто 1.6МТ
А вам рекомендую взять 195/60 R 15 и будет вам счастье)

Если коротко то так: ездил на оригиналах 15, 195/55/15 зима на континентале на оригинальном в меру жестоко в меру мягко... резина класс!!!.. на лето купил диски на 14 реплику резина 185/60/14 мягко и комфортно (ничего особенног, но все же помягче высота уже 60). При 15 размере очень важно не покупать говняную резину!!!! сильно будет сказываться на комфорте и т.д.... лично проверено на своем отпыте. P/S купил бы континенталь на 15 резину ну уж больно кусается цена !!!

и желательно ставить по размерности 14 185/60, 15- 195/55 16 205/45

195/60 R15 НЕЛЬЗЯ вы с чего эту хрень то советуете .... строго по табличке, а так колхоз что пойдет в арки то и бля ставим

Hankook 195/60/15 Полет нормальный.
Высоко. Мягко. Послушно.

1. Комфорт будет выше ?
нет

2. Клиренс будет выше ?
на 1 см выше

>Что скажите ???
решайте сами. в целом Skoda Fabia2 жестковата подвеска. Можно компенсировать толщиной резины боковины.

Где то вычитал что на фабию встанут колеса 62см Диаметром. Можно больше - но надо бороться с одним задним подкрылком (Можно феном его погреть и примять)

вот табличка че можно поставить на фабию:
Размер Диаметр колеса Высота боковины
175/65/R14 58.3 11.4
185/60/R14 57.8 11.1
185/65/R14 59.6 12.0
195/60/R14 59.0 11.7
185/55/R15 58.5 10.2
185/60/R15 60.3 11.1
195/50/R15 57.6 9.8
195/55/R15 59.6 10.7
195/60/R15 61.5 11.7
205/55/R16 63.2 11.3

у меня с завода 15 стояли, отлчно все

у меня 185х60R15 на зиму, отлично)!

Лето Hankook Ventus V12 Evo 205/50/ZR15. Высоко, но жёстко.