Муравленко
На отдыхе в Крыму, после забега по горным дорогам, сломалась АКПП! Машина перестала идти в гору, На третьей передаче начинает "сапунить" и после металлического шелеста переходит на 4-ю. Что делать? Спецов здесь не много. Нашел тут мастера, и то оказался с Нижнего Новгорода. После развода, порядка на 130 тысяч деревянных и чесания затылка, согласился поставить контрактную, которую я сам же и нашел в Питере. Доверять ли контрактным запчастям?
Жду из Питера коробку, обещали 26-го утром Возовозом доставить. ХЗ что там идет? Что за кот в мешке? Может кто-то посоветует мне и другим любителям, как поступать в таких ситуациях, находясь далеко от родных мест?