жор масла в двигателе  

Лей мобил погуще. Ничего вашему двигателю не будет,а масло уходить скорее всего перестанет. 5w30,а то и 40 норм будет.

Густым маслом можно распредвалы угробить

сто раз обсуждалось, 0W20

arint, пишу же, что уходит 0W20((( Или вы думаете забить на расход и дальше лить, так что ли?

У меня 2,0 2007, на мешалке, жрет хорошо, но и вваливаю, сказали на лето Шелл 5/40 хорошо чистит

Идемитцу лил, по сравнению с мобилом просто вылетало, 5/30

Идемитсу тоже разные бывают, лучше всего Zepro

Тема такая уже была. Пробег 130 т км. 2.0 л, мешалка лью Profix 0W20, до 7000 не ест, от 7000 до 10000, сьедает 0,5 литра. Пробовал Енеос 5/40 ело чуть поменьше.

Лью Шелл ультра 5w40. Расхода практически нет.

0W20 а какого хрена официалы у нас заливают всем 5W30 Honda.

И вообще,ты не думал о том что твой движок масло жрёт по другим причинам,износ колец,маслосьёмных колпачков,

Какой пробег то? Или выкручиваешь постоянно? 150000 тысяч, перешёл на wolf oil valvatech 5w30 USA/Asia . Тридцатка уходит 0.5 за 10 тыс. по трассе постоянно ускорения, обгоны. ..

Хонду Мотор для России уже давно рекомендует 5/30.

Лью в обе хонды (црв и аккорд) оригинал 5w30, замена каждые 10 т км, подьедает примерно 1 литр от замены до замены, если не вваливать то и не ест...а кому что мешает лить оригинал если он рекомендован производителем?

Экономия. Кроме оригинала есть достаточно хороших масел.

Alex468, пробег 145 000

Alex468, ж/банка Хонда ультра 5w30 - 2500руб, на чем тут экономить ?

Лью Мотюл Эко-клин 5-30 ,пробег 115 тысяч,жора нет,на оригинале съедало где-то грамм 300 на 10000км.

Энди, ж.б + 1л, итого 3000.какой смысл платить за оригинальную банку в которой скорей всего идемитсу и возможно даже не з- про которое ещё дешевле, а на оригинал многие грешат на угар, нет в хондовском масле ничего восхитительного, оно просто хорошее.для себя ищу оптимальное соотношение экплуатац качеств и цены. Из ильсаков 5 для себя выбрал wolf. Меняю масло 4 раза в год, экономия для меня очевидная.

Мне кажется для такого пробега для начала стоит попробовать 30ку, если вжаривать то 20 конечно будет уходить. Если и 30 ка будет уходить при обычной езде, скорей всего кольца.. Если конечно двигатель сам по себе чистый...

Рекомендация, полученная от директора официального Хондовского сервиса:
в случае жора масла - заливайте Valvoline Max Life 5W-40. И все нормализуется.
Или - кольца менять...

Лучше сразу кольца тогда уж чем доводить до 5/40)

Вопрос денег и темы продажи...

Хочу взять эниос 5w20, посмотрю, отпишусь.

www.oil-club.ru вам в помощь

Сегодня открыл книгу умную по машинке.........5w20!!!!!! Вот и ответ

Масло HONDA 5w20 - будет жрать его двигло, проходили уже.
Рекомендация, полученная от директора официального Хондовского сервиса:
при жоре - ремонт или лить масло Valvoline Max Life 5W-40.

Лей родное 0W20, в наших условиях при хорошем пробеге его меняют через 5000 (япы рекомендуют), уход масла от верха до низа - допустим, но говорит о приближении ремонта, какой пробег? Какой бензин льешь, от этого может незначительно расход масла зависеть, если двига под 95, на 92 за счет снижения октана и приемистости нагрузки выше, масло уходит на угар, но это граммы. Не течет масло??? Для Хонды расход масла редкость...

Komitet, рад тебя слышать))) пробег 145 000, бенз 95, масло нигде не подтекает. Ты какого производителя льёшь? Подскажи в Хабе никакого клуба црв или хонды нет? Ivan800, думаю, что пробег незначительный, чтобы говорить о ремонте

Я лью хондовское (европейку) 5w30 и норм, а если на этих показателях появится жор, то переходить на 5w40

0w20 льют нормальные люди до первой сотни тысяч пробега.

начал лить идемитсу 0w30 стоит уровень

Idemitsu 5w30

elf 5w30

0w-20, лил родное, тотачи и профикс, пробег 130000, ни грамма не уходит за 10тыс.км.

Пробег 170000 км. Масло лил оригинал 0W20, перешёл на Profix 0W20.Уровень стоит на месте.

пробег 110000, лью хонда 5в30, гоняешь-жрет, не гоняешь- не жрет, а так в среднем от замены, до замены, уровень на замене-нижняя метка!

Если про масло, то оригинал Хонда Япония, в Хабаре бензу лью 95 Альянс, на заправке завода, пробовал росснефть, расход меньше, едет хуже и зимняя заводка никакая.

Зачем придумывать велосипед? Производитель заложил для двигателя масло оригинал 0W20 SN, его и лейте, своими глазами видел валы после супер-крутых дорогих масел иной вязкости еще и при замене через 15-25000 км (масло дорогое, пишут на нем увеличенный ресурс до замены) - как-будто на станке их стачивали, на японцах катаюсь с 1991 года, масло на всех меняю рекомендованное через 7500 км, как япы рекомендуют, никаких проблем по работе моторов, расходу масла и топлива, у японцев очень чувствительная техника к рекомендуемым жидкостям, особенно Мицубиши и Хонды. И еще, общался с инженером японского автосервиса, он категорически против промывки масляной системы промывочным маслом, только слил-залил, по хонде менять в автомате рекомендовал только частичной заменой слил-залил, аппарат замены под давлением для хондовских автоматов - убийство, именно по этой причине видимо выходят из строя чаще автоматы только в хондах, даже не сталкивался со смертью автоматов тойот или ниссанов. Лейте родное масло! Удачи!

от замены до замены расхода нет, масло оригинал 0W20 SN Honda. В наших условиях эксплуатации японцы рекомендуют менять масло через 7500 (по их меркам наши условия экстремальные). Проверял при большом пробеге (Владивосток-Краснодар), на 8000 масло начало темнеть, на 9000 появился специфический запах, после 9500 начало немного, но уходить на угар, работа мотора стала шумнее, увеличился расход топлива. Дальше экспериментировать не стал в Омске поменял масло, машину как подменили, после этого меняю через 7500, как рекомендует производитель. 10000 масло работает, работает и 15 и 20, но чудес не бывает, после этого будет проблема с валами, тягой, расходом...

Komitet, уж больно знакомый текст, пади с форума црв дёрнул))))

это же мой текст, уже общались по маслу

пробег 187000, как заливал Хонда 0-20 так и продолжаю.

попробовал я эниос 5w20........кушает всё равно, потом попробовал петро канада 5w20 ....................всё равно жрёт. Т.е. от вязкости жор не зависит. Крайний раз попробую мобил, если и его будет кушать, то я не знаю, что делать.

Я стоял перед выбором: Хонда или Motul. В итоге выбрал второе. 0w20. Не жрёт, чему рад, но на прогреве как то шумновато работает. Потом прогревшись, тишина. По густоте, 0w20 и 5w20 одинаковые, т.к первая цифра отображает вязкость масла при запуске, т.е на холодную. А вот вторая и есть вязкость на горячую. На наших машинах масляный канал очень узкий, и переход на более густое масло чревато масляным голоданием на валах и их быстрым износом. Только 5w20 или 0w20!!!

мне на официале через 2 года стали лить оригинал 5-30 было 0-20 ест одинаково после 10 тыс надо доливать 1 литр сейчас пробег 220т где то 1.5 литра на 15 тыс