Была такая же проблема, периодически выскакивала данная ошибка (не чаше чем раз в месяц и то при тошнотворном режиме езды), удалял elm и ездил дальше пока не стала выскакивать значительно чаще. Обратился в сервис(профильный по фордам и по рекомендации), расспросив про авто, сказали, что я скорей всего оплавил катализатор 100м бензином Газпром (сказали вообще на данных заправках не заправляться и лить нужно 95, хотя прямой впрыск и турбина говорит, что не ниже 95го а лучше 98й - ну ладно они мастера, а я самоучка)) изначально предложили перешить на евро 2 без удаления и покататься, от этого я отказался (сами себе противоречат, то оплавил, то может и не оплавил). В общем удалили они мне катализатор, пламягаситель сказали, что они по умолчанию не ставят. На мой вопрос: как так? Сказали, что не требуется и так все норм, он если я хочу, то за доп. оплату поставят. Удаление каталика + прошивка (сказали, что программу нужно писать под конкретный авто, тк у фордов какие то заморочки с этим - где то читал об этом на форумах и спорить не стал) в этом году обошлась более 20000руб. Но что самое интересное, после того как забрал авто, буквально на след. день накрылась первая лямда. Вот теперь думаю, что не в ней ли изначально проблема была? После всех процедур(удаление+прошивка+95й бензин) не заметил ни какой прибавки в мощности, а расход был до 9-10, а стал 10-12
