Проблема с открытием багажника   Вопрос решен!

Было два форда на обоих снимал косу и перепаивал. Читал рекомендацию, не открывать багажник зимой. Положить основные вещи(насос, домкрат, … )около спинки и доставать из салона

про жгут согласен и там лучше сразу все провода менять: у меня порвался только один на привод замка багажника но на грани было еще 4 и с треснувшей изоляцией остальные. Есть неплохие провода HELUKABEL SiF (для живущих в Санкт-петербурге можно взять в радиодеталяхhttps://www.radetali.ru/catalog/product/helukabel-sif-provod-montazhnyj-silikone-cu-1kh0-75mm?-bez-galogenov-300-500v-–60-s-do-180-s/) еще лучше SiFF, но изоляция у них достаточно толстая, в принципе я все провода с помощью металлического прута диаметром 2мм протащил по одному, т.е. 1 провод 1,5 остальные 0,75(вроде всего 13 шт.: https://www.drive2.ru/l/549200286711808371/). Хотя по факту там толи 1 толи 2 провода 0,5. Про тальк идея хорошая, но и так можно протянуть если резинка/гофра не совсем старая и не трескается.

Коса провода в багажнике. Я думал что вода появляется в подкрылке, где провода проходят через отверстия для воздуха забора/выброса при закрытии дверей. Но поленившись, не натянул сальник в крышку багажника, и получилось, что провода внутри гофры у всех, у кого провода обугливались под крылом. Из багажника вход. Уже паял, двери не реагировали вообще все, только с ключа открывал

Ну а если багажника, то 100 процентов снимаешь гофру, только аккум скинь, паяй и изолируй

Да это жгут,точнее перебитые провода. Сам перепаявал провода. Было перебито 5 шт. В интернете есть схема на подключение проводов . Если нужно могу выслать на почту.

Ребята всем огромное спасибо. Реально перебитые провода. Два собрывом полным, благо разные по цвету. Остальные все надломанные были. Перепаял с удлиннением и все ок. Еще раз спасибо!