Менять ли масло в АКПП?   

Масло менять нужно! Делать это необходимо каждые 50 тысяч или раньше (если насиловать коробку). Все надо смореть по состоянию масла.
Т.К. 100 это существенный пробег, вам скорей всего уже не обойтись частичной заменой масла, нужно менять все целиком. Удовольствие не из дешевых и за такую работу не каждый возьметься.
Если масло будет черное черное и сделать частичную замену, то можно запороть коробку. Так что ищите умельцев кто специализируется на фордах. Советую лить оригинальное, но ценник у него космос.
Говорят что есть хороший аналог от мобила по 500р за литр. В коробку надо порядка 7-8. Оригинальное обойдется около 2000тыс за литр.
Удачи.
Сам менял 2 мес назад. У меня машина 2.3 2013 г. пробег 49 тыс. масло уже требовало замены

Спасибо. Меня смущают заверения сервисменов, что масло заливается на весь срок службы. И у официалов такой процедуры на мою машину просто нет.

Лично я, начитавшись форумов различных, пришёл к выводу-если экономить и не лить оригинал, то мобил 3309. Если не полная замена, то через 30000 по 3,5 литра. Это при условии, что сейчас масло у вас не чёрное, а просто время пришло.

Замена однозначно ! Каждые 40-50 т км ! Слил , залил , погонял на подъёмнике 5 минут , слил, залил и 40 -50 катайся , но тебе надо снимать поддон и мыть , плюс фильтр! Цена вопроса за работу 3,5

А теперь моя "ложка дегтя".
У меня машина прошла почти 400 тысяч км на шестиступенчатой АКПП. Масло менялось один раз на пробеге 160 тысяч по рекомендации ОД. Вторая замена была сделана недавно, также по состоянию в два этапа, также по рекомендации ОД. Замена масла производится по состоянию (требование завода-изготовителя). Я писал с данным вопросом в компанию-производитель АКПП фирму ZF, вот полученный ответ "замена по состоянию, либо каждые 60 тысяч км, в случае большего пробега замена происходит только частичным способом - сливом 4,3 литра масла и соответствующим доливом до нормального уровня, далее повтор операции через 10 тысяч километров, в противном случае, при полной смене, АКПП может выйти из строя. Сервисмены подтверждают, что часто при полной смене масла коробка "умирает". Причина в том, что моющие присадки в свежем масле смывают все накопившиеся отложения со стенок коробки, которые забивают шламом гидроблок и выводят его из строя. Учтите, в коробке ZF нет сменного масляного фильтра, это и есть одна из причин поэтапной смены масла, то есть частичная замена, потом через 10 тысяч частичный слив с отработкой и залив равного количества свежего масла. В дальнейшем, после смены, идет рекомендация по частичной замене каждые 60 тысяч км.

На Вольво такая же АКПП и дилер рекомендует замену масла в АКПП там же можно посмотреть номера сливных пробок

Всем привет, подскажите пожалуйста, как у нас еще можно слить масло с коробки (6-ступ автомат) , если я слизал грани на сливной пробке , и не могу ее открутить ? Всем заранее спасибо )

Я менял масло на 80000 и то когда летом коробка стала дергаться. Когда меняли сказали что масло хорошее, гарью не пахнет, стружки нет и цвет родной. Менял мобил 3309 частично, но мне показалось что родное лучше. Перед тем как менять, оставлял машину на ночь, так как мне сказали что коробка должна остыть что бы залить полностью по метке.

EvgenSor- Сваркой прихвати.