Биение в руль  

Была такая же проблема, решена заменой передних тормозных дисков. Желательно еще обслужить суппорты, у меня передний левый залипал, что видимо и привело к проблеме.

Была такая ерунда, заменил шаровые опоры и помогло, со 100-110 при торможении бьёт, но это уже как раз тормозные диски, а, ещё полностью проблема ушла когда отбалансировл диски ну и помыл их ибо грязи налипло куча :)

В моем случае било именно при достижении скорости, когда тормоза не задействовались. Балансировка и мытье дисков не помогло. По всей видимости повело тормозные диски (хотя после смены их не проверял) и на определенных скоростях они начинали вибрацию.

У меня после диагностики итог: банально кривой диск, тот на котором резина. Именно так же себя вела машина. После 100 сильно било руль. Либо может диск тормозной. Все покажет замер на биение. Сначала лучше колеса проверить. Оно по стоимости дешевле будет, чем диск тормозной.

Перегреты передние тормозные диски (синие с отливом если присмотреться) +100500. Где то оттормозился хорошо или попал в лужу. Замена дисков и колодок -), у меня было такое, один умный человек подсказал

mai81 прав, еще параллельно смазать суппорты специальной смазкой, но это нормальные мастера сами предлагают. А еще 2 медные шайбочки тормозных шлангов поменять, раз диски меняются. Они корродируют и стоят копейки

всех благодарю!

Если при торможении бьет то диски кривые или подклинивает направляющая или цилиндр проявляется неравномерным износом колодки, что для вибрации на такой скорости маловероятно.
Поэтому если колеса отбалансированы и диски не кривые и на них не висит грязь кусками то вибрация на гладкой дороге при прямолинейном движении - симптомы очень похожи на мертвый трипоид. Причем чем дальше тем скорость вибрации будет падать сначала 90, потом 70, потом на 50 будет уже не выносимо ехать, а потом на повороте он развалится и машина встанет.
Люди!!! какие шайбочки, какие шаровые, какая смазка суппортов, какие диски тормозные.

Сталкивался с этой проблемой. Поменял диски. Кстати были новые. Проблема ушла.

для начала смени шиномонтаж! (если уже выяснили, что бьет не при торможении а при активном движении)если не поможет балансировка в другом месте- то уже копать дальше- наконечники, и прочее.