Фигня с отопителем  

Либо заслонка смешения потоков упала (сними бардачек и смотри, в инете есть материалы), либо пробой ГБЦ...

Уж очень похожи симптомы на пробой прокладки ГБЦ. Так что начинай срочно мониторить на синем или красном форуме, тему по замене прокладки. Иначе последствия будут гораздо плачевнее

Было подобное, прокладка ГБЦ

Было такое...Механизм переключения заслонок распределения потока воздуха( при включении потока в салон слабый напор. Проверь как дует на лобовое).Сам делать не стал: цена вопроса небольшая. Ну а если прокладка: сними крышку заливной горловины масла-проверь на предмет белой эмульсии ( при попадании антифриза в масло). Сними крышку заливной горловины радиатора- проверь на предмет бурой пены ( при попадании масла в антифриз, также пена может присутствовать в расширительном бачке антифриза)

Если прокладку ГБЦ не пробил и дело не в потоках заслонки, два шланга на подачу и обратку печки на один конец насос, на второй чулок женский, оба в ведро в ведре вода дистиляторная с лимонной кислотой погонял потом водой промой. Прочистить радиатор печки должно греть жаром.

еще корпус печки расходится и от туда дует холодом в салон ....

Также самая фигуры,на улице -30,в салоне не очень тепло.Пробовал уже заслонки,перенаправлять поток воздуха,сменил два термостата,крышку радиатора,проверил напор из печки,хороший.При больших оборотах двигателя воздух горячее,вернее теплее а так чуть-чуть.Патрубки верх горячий,низ ледяной.На печки руки обжигает.Теперь вот хочу проверить еще помпу и последние,если что надо будет прокладку ГБЦ менять.Заодно смена ремней,роликов,натяжителя.Вопрос:повторно болты на голову можно будет ставить.Машина прошла 80тыс.

Прокладку ГБЦ менял на 60 000, болты не вытянуты, резьба целая. На другом Ховере прокладку менял на 115 000, болты старые, сейчас пробег за 130 000 км.

Спасибо,уже достал холод в этом чуде технике

Увы коллега! ГБЦ! Столкнулся на медне с данной проблемой! Надеялся на чудо! Но увы! На этом двигателе чудес не бывает! Ремонт головы (шлифовка на 0.05, мойка, маслосъемные ну и ве по списку с красного форума) сейчас проблема нарисовалась в другом... выдавливает картерные газы через 1 и 2 форсунку, машина едет... но не больше 80км. жду новую 1 форсунку с али и 1 ремкомплект... про шайбы медные не забываем! и их перед установкой на форсунку надо нагреть до красна...

Проверка момента затягивания ГБЦ оказалась на высоте в кавычках,хотя официально делали нулевое ТО после 2000 и сказали,что все протянутой,делать ничего не нужно.Первый,седьмой и четвертый были затянуты,остальные очень ослабли,поэтому нужно было и будет обязана протяжении блока,болячки вылазят спустя 6 лет эксплуатации.

Закончен ремонт,а именно установка прокладки ГБУ,новой помпы,всех ремней,роликов в количестве двух,гидронатяжителя и тепло появилось после смены радиатора отопителя,так что нужен фильтр склонный,иначе через несколько лет история повторится.