Можно ли в Камри 2AZ-FE использовать масло 0W-40 вместо 5W-30  

Добрый день! Я перепробовал много масел.... Кастрол сразу отпал - выгарает и коксует датчик VVTi, до замены доливал уровень от 1 до 1,5 литров...(все зависит от эксплуатации). Затем попробовал Mobil - та же проблема... в итоге остановился на Shell (какая точно марка сейчас не вспомню) и на нем докатал до 100 т.км.(около 70 т.км.;с заменами естественно)... а зачем вообще ставить ГБО - она вроде и так ест не много, но дело ваше конечно.

Добрый день! Благодарю за ответ.
ГБО - для экономии. Газ дешевле бензина в 2 раза. Средний расход - 12 л. на сотню. Мощная, комфортная машина, а по цене топлива как малолитражка выходит.

kochurov1973, какое оборудование ставили? Насколько знаю ГБО не очень подходит для 40-ки. Сколько накатали?

baa635645, это Вы про какое масло Кастрол говорите и с чего взяли что оно коксует датчик VVTi?

qwerty76, поставил итальянское ГБО OMVL. Накатал 19000 км.
На форуме Камри клуб пишут владельцы камрюх, которые многие поставили ГБО. Проблем вроде нет, в подавляющем количестве люди довольны. Ставить газ не рекомендуют потому, что в моторе 2 AZ-FE нет гидрокомпенсаторов, поэтому надо просто чаще проверять клапанные зазоры.

Насколько я понял, проблемы при ГБО могут возникнуть, если:

1. Зазоры клапанов вовремя не регулировать/проверять (на газе в 2 раза чаще зазоры проверять надо, чем на езде просто не бензине).

2. Если криво настроена электроника ГБО (поэтому ставить надо у опытных, сертифицированных специалистов). И проходить ТО, как положено (раз в 10000 км) с проверкой настроек электроники ГБО, заменой газового фильтра как положено (один меняется раз в 10000 км, второй раз в 30000 км).

Если выполнять эти условия - на газе мотор должен ходить как минимум не меньше, чем на бензине, т.к.: у газа октановое число выше (100-105) - меньше детонация; в газе нет грязи, как в бензине; моторное масло при замене через 10000 км светлое (значит, все-таки газ реально чище бензина).

Реально я узнаю вредно ГБО или нет только после гораздо длительного пробега. Только так можно точно узнать, имея личный опыт.

kochurov1973, спасибо за ответ)) сколько установка стоила, кстати? и какая у вас камри 40-ка?

За установку ГБО заплатил 25400 руб. Баллон - тор на 53 литра, на место запаски поставили. 40-ка у меня 2010 года, АКПП, рестайлинговая, вроде R4 - та, которая максимальная в комплектации на движке 2,4 л.

Грязь на газу есть, у меня на предыдущей машине полностью засорился фильтр редуктра газового (газовая окалина) и сливали с баллона конденсат (около 5 литров в 60 литровом баллоне). И сам газ раз на раз не приходится, то нормально машина едет, то начинает мудрить.

Liqui Moly Лучшее масло, есть свой магазин-отзывы радуют, да и у самих Camry 3.5 2006 года, и Camry 2.5 2014 года, в обоих залито масло от этой фирмы

а какое именно Liqui Moly залито в 2.4 ?
Хочу попробовать перейти на другое масло, так как масло тойта 5w-30 угарное....

Я залил TOP TEC 4200... хотя на сайте Liqui Moly допуски по Тойоте у масла 4300. при следующей замене перейду на него.

0W40 рекомендуется заливать в двигателя с пробегом не более 70000 км., после рекомендуется заливать 5W40 или 5W30 согласно рекомендациям завода изготовителя, я езжу на Хадо 5W30, за 10000 км масло не доливаю, хотя до этого заливал масло кастрол доливал 1,5-2 литра.

Николай Иванович - благодарю!
Вы не снимали крышку двигателя, не замечали ли - оставляет масло Хадо 5W30 слой или всё чисто?

Армен Меликович - тот же вопрос: двигатель внутри чистый (если видели) от масла Liqui Moly?

Николай Иванович, откуда информация про 0W40?

Андрей Михайлович, по той же ссылке почитайте материал о методах тестирования. Вкратце, у Camry V40 оба типа используемых двигателей - атмосферные. Температура масла в таких двигателях может выйти за предел в 100 градусов Цельсия только в случае отказа системы охлаждения. При нормальном функционировании всех систем температура масла колеблется возле отметки 90 градусов Цельсия. Чтобы при таких температурах масло начало гореть, его качество должно быть крайне низким. Вот турбированные двигатели - другое дело. В них температура масла может доходить до 120 градусов Цельсия в нормальном режиме работы.

Иван Евгеньевич, благодарю!

я заливаю 5w40 тойота(оригинальное).

Оригинальное довольно быстро чернеет заливаю в Q7 4,2 , Passat b5 и последнее время в RX300 Shell OIL 03676 (20 литров емкость) Helix Ultra Extra результатом доволен это масло ходит в два раза дольше- действительно Longlife. Причем первые две машины ходят на газу - реально смену масла можно делать раз в 30т. км. В RX300 15т. км. В камри 40 3.5л пока не пробовал ... думаю пока

Не судите масло по цвету, на газу оно не пачкается а свойства смазывающие и присадки теряются. Тойотовское масло минеральное поэтому и темнеет быстрей и то что оно минеральное не значит, что хуже синтетики

Есть мнение, что минералка более стабильная и этим она лучше синтетики.