Замена тормозных дисков и колодок   Вопрос решен!

Ставил колодки и диски nibk https://www.drive2.ru/l/10148546/

ставил диски ATE, очень достойные

На счёт дисков и колодок по износу - как ездить. Я проехал на родных дисках 205 тыс - износ около 1мм. Кто то за 100 тыс протачивает их запредельно. По колодкам - как повезёт. Пример из жизни - перед поездкой в Питер из Ульяновска проверял готовность машины к поездке - передние колодки поменял а задние еще миллиметров 8-10 оставалось - оставил их. Приехал в Питер и через 3 дня покатушек по Питеру услышал металлический скрежет сзади. Вскрытие показало что ферродо или как его там... то что приклеено к пластине вноль отсутствует. В шоке смотрю с другой стороны - там все те же 8мм. Никакого сверх экстрима небыло. Не то от сырости отмокло и отвалилось не то хз почему. За 9 лет эксплуатации машины ставил и оригинал и AMD и JAPAN PARTS и еще какие только не ставил. Практически все одинаково себя ведут. Износ колодок плюс минус 1000 км но всреднем старался менять пои остатке не менее 3мм. Оригинал ставил только 1 раз когда еще на гарантии был. По ощущениям они сдохли быстрее чем то что было с завода и чем то что было не оригиналом. По запчастям стараюсь брать немцев, либо корею, либо тех производителей которые делают для конвейера KIA или каких-либо немецких производств. А вообще это сейчас лотерея.

Galfer (диски+колодки) те же АТЕ, но дешевле. Тормозят отлично, но пылят.

https://tayga.parts/products/
ищи по размеру и ставь, проехал на них уже более 25000 км, полет нормальный!

менял и колодки и диски уже все по кругу, фирма мандо рулит, ходят как оригинал примерно 100тыс км, мандо и диски и колодки, точно не помню, диски на зад, кажется поставил жапан партс, както так, не помню в общем ставь корейского производства

Для 2 литровых сидов передние тормоза вообще слабенькие, я раньше точил диски каждые 10-15 тыс. км. после проточки еще тысяч 7-10 проезжаешь и они не годные уже, колодки менял каждые 10 тыс. км., полазив по интернету нашел статейку https://kia-ceed.net/archive/index.php/t-1337.html ,решил попробовать и поставил двух поршневые суппорта от сантафе, перейдете на страницу там все подробно описано, потратил на все 18500 руб, моему счастью нет предела, за полтора когда езды я проехал порядка 65 тыс км, проточил один раз диски через 37 тыс. км и поменял же сразу колодки, хотя они были на половину стерты, но диски повело не много, после проточки лучше ставить новые! Тормозной путь уменьшился на много, тормозные диски не перегреваются, короче пока сами не попробуете не почувствуете! Но смотрите, у меня диски R16 заводские, суппорта поменял когда, они прям впритык, на R15 не знаю, влезут или нет! Если есть вопросы задавайте, расскажу как сделать, не пожалеете!

в общем европейского производства не ставь, я поставил кореские самые дешовые стойки переднего стабилизатора, так они ходят вообще не умирают уже 22т км., а до этого пробовал европейские они 10т км недоездили и капут

Спасибо всем за ответы! Буду выбирать!