Кто какой антифриз льёт из зеленого?  

Читал кода-то на форумах, что если коробка передач механическая, то не так принципиально какой антифриз лить, а вот если автомат, то там в радиаторе охлаждения масла коробки медные трубки и от "обычного" антифриза они быстро окисляются, что приводит к взаимопроникновению масла из коробки в антифриз и обратно.

Последний раз заливал
Hyundai/Kia 07100-00400 (концентрат)
но сейчас его нет в продаже (думаю и небудет).

Взял NIAGARA JDM GREEN-40

Полный аналог - Crown LLC A-110

Буду полностью менять на след. неделе, все равно пора уже.

мы же про сид говорили.
в ауди 100 и ларгус я лью татнефть Lux 5-40.

CoolStream A-110 уже давно не зелёный.
В 2020 году его заменили на красный и смешивать их можно лишь в пропорции 20% старого зелёного / 80% нового красного (считайте, что нельзя).
Здесь задайте себе вопрос - если эти антифризы разные (хоть и называются одинаково) правда ли, что заливать можно лишь какой-то один особенный антифриз, или это маркетинг?
В Kia Ceed 2008 года CoolStream на заводе никогда не заливался. CoolStream заливался на заводе в Питере, а калининградский Автотор лил другие марки.
В инструкции по эксплуатации написано: "Любой антифриз на основе этиленгликоля". Всё. Никаких фосфатных. Никаких различий между АКПП и МКПП. Не выдумывайте.
Лично я лью G11 зелёный и меняю раз в 2 года. Это лучше, чем брать распиаренный CoolStream втридорога и ездить 5 лет до состояния болотной жижи. Если потребуется долить - без проблем купите в любом магазине (CoolStream днём с огнём искать будете). Хотите красный G12 - берите красный, тоже везде есть. Просто не берите самый дешёвый. Нормальные антифризы - Лукойл, Sintec, Sibiria, Nord, AGA, Felix.

Радиатор охлаждения для первого Сида с АКПП отличается от радиатора для такого же Сида с МКПП лишь наличием двух трубок для МАСЛА. По этим трубкам не антифриз уходит в коробку, а из коробки приходит масло, чтобы охладиться в радиаторе. Антифриз в охлаждении АКПП никак не участвует.