Обучение XX или адаптация дроссельной заслонки
На моторах 1.6 и 2.0 этот процесс проходит следующим образом:
-Заряд аккумулятора должен быть не менее 12.9 V.
-Прогретая трансмиссия.
-Температура антифриза – не менее 700.
-Рычаг селектора передач – в положении «P».
-Все потребители электроэнергии выключены.
Обучаем педаль газа положению «отпущено» – это тестирование нужно для определения выходного сигнала датчика положения заслонки, выполняется после каждого отключения кабеля ECM. Для этого необходимо следующее:
1.Ставим ключом замок зажигания в позицию «ON» и делаем паузу не менее двух секунд.
2.Зажигание отключаем и в течение десяти секунд выжидаем.
3.Повторяем ещё раз эти две операции.
Обучаем заслонку дросселя положению «закрыто» – выполняется для той же цели, что и обучение педали газа отпущенному положению. Для этого нужно ключом поставить замок в позицию «ON» и обратно в положение «выключено» и в течение десяти секунд ничего не трогать – будет слышно характерное стрекотание моторчика, возвращающего заслонку в закрытое положение.
Теперь сам артикул обучения, для этого нужен секундомер, чтобы выдерживать заданные интервалы с точностью до секунды:
1.Прогрев двигатель, выключите его и сделайте паузу несколько больше десяти секунд.
2.При полностью отпущенной педали газа, не запуская двигатель, включите зажигание и три секунды ожидайте.
3.Нажмите до упора и опустите 5 раз педаль акселератора в течение пяти секунд.
4.Выдержав семисекундную паузу, нажмите и удерживайте педаль акселератора до мигания лампочки CHECK ENGINE жёлтого цвета и пока она не загорится постоянно.
5.Отпустите педаль после постоянного загорания лампочки CHECK ENGINE спустя три секунды.
6.Завести мотор и подождите двадцать секунд, после чего 2–3 раза резко повысьте и опустите обороты, чтобы понять, как двигатель держит обороты холостого хода (700 +50 об/мин).
Успешный финал считается, когда обороты стали 700 оборотов и адекватное реагирование на газ.
Но если все же после большого количества попыток у вас не получается и сдали нервы, можете поехать в более менее нормальный сервис, что бы вам с помощью сервисного компьютера провели обучение
