Промываем двигатель перед заменой масла?  

Лучше не использовать промывку вообще. Я например сливаю старое, заливают новое и меняю каждые 8 тысяч.

При прохождении ТО у официально дилера Я нахожусь рядом со своим автомобилем! И никто мне не может запретить присутствовать рядом с авто !

Меняйте масло в ДВС максимум через 10000 или раз в год и не замараяивайтесь с промывкой И используйте оригинальное масло и фильтр ....

согласен-промывка это вред мотору.

Промывочное масло за то время, что находится в двигателе 5-10 минут на ХХ, не может нанести вреда двигателю. Но и эффекта от него особого не будет. Промывка имеет смысл, если качество или характеристики предыдущего масла неизвестны и шанс ухудшить характеристики нового масла превышают стоимость промывочного. Лить химсоставы не рекомендуется, т.к. реакция механизма на них неизвестна. "Загудроненный" двигатель они всё равно не очистят и потребуется, минимум, снятие поддона.

для мотора в хорошем состоянии, не имеющем проблем, добавки типа "мягкий очиститель двигателя", скорее всего не принесут никакой пользы. Подобные присадки нужны для двигателя, имеющего проблемы типа "прилегших" колец, например, но не всегда помогают.
А если речь о промывке двигателя при смене масла, то вариант, который мне нравится, только один: промыть тем же маслом, которое будете заливать )

Не промывал на ниссанах никогда (только на ВАЗах и то пару раз всего.) На кашкае сливаю старое, не закрчивая пробки лью новое, примерно 1 л, через минут 5 из сливного отверстия масло начинаем выливаться уже светлое, значит уже хорошо. Закручиваем сливную пробку, ставим фильтр и льем свеженькое масло - оригинал nissan 5-40. Думаю что это самый идеальный вариант промывки и замены масла (2 в 1) Делал так в Альмера Классик, Тиида и Кашкай!.

сливаю масло ,жду 10-15 минут пока стекает,а потом шприцом еще почти 400 грамм откачиваю.

процесс износа двигателя неизбежен.заливая всякую гадость лишь можно ускорить процесс разрушения.лейте оригинальное масло и фильтр вот и все.