И снова про шрусы.  

Запроси по VIN, тут есть такая услуга. Присылают быстро.

Похоже тут только приводной вал в сборе, ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DD2081A4&sr=54&Cat=Hyundai.
Тем не менее, если воспользуешься запросом по VIN, думаю найдут отдельно.

Спасибо запрос по VIN отправил жду.

Да вот ещё Сергей Павлович, на внутренних можно ездить бесконечно долго, если конечно поездки недалеко от дома. Да и не развод ли это сервисный?

Пробег у машинки 270000 км.Сколько ходят они.

Это у них болезнь такая..косяк инженеров...что б их уроды криворукие...!! внутренний шрус правый болтается от оси 2-3 см.. разбивает шлицы шрус - выходной вал с акпп. замена на орег. примерно 43-67 тыс.руб... аналог 14-17 тыс. руб. . когда обрежет шлицевое соединение..то останется только задний привод.. 2WD. но ездить долго так нельзя..а то пи..а акпп будет и многим другим разным узлам.
У меня стоит на обслуживании такая машина ( Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 GLS 4WD пробег 170 тыс. км ) пока не меняли ездит уже год , но деньги держит на готове. До этого сделали профилактику узла разобрали соединение помыли,почистили смазали густой смазкой и собрали. Проблема там в то что туда попадает вода и грязь...и шлицы сгнивают+стираются абразивом. почти такая же проблема у VOLVO AWD рем.+зпч. 14-17 т.р. , и у Kia Sportage III AWD но там запчасти только в 100-130 т.р. обходятся...жесть просто. Примерно это выглядит так по запчастям " ЭТО ПРИМЕР ":
1) Trialli GO0884 Шрус внутренний прав Hyundai Santa Fe (06-) 2.0/2.4/2.7 MT/AT (GO 0884) +- 3000 р.
2) FEBEST 1211-SFCLRH Шрус внутренний +- 7500 р.
3) HYUNDAI/KIA 49500-2B510 Привод в сборе -+ 30 000 - 50 000 р.
4) FEBEST 1212-SFBM Вал приводной, передний правый +- 7500 р. ( Узел важный, экономия на качестве может выйти сами знаете чем :) . )
5) HYUNDAI/KIA 49560-2B150 Вал промежуточный правый +- 15400 р.

Ещё конечно вариант авто разборак..но обязательно проверять самим шлицы... и наших любимых и дорогих умельцев на заводах токари,фрезеровщики,сварщики и т.д. :) ;)