Коробка передач дергает  

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ, ПОЧЕМУ , к чему приведет со временем, И КАК УСТРАНИТЬ?

Прийдется менять коробку.

Добрый день. Для начала нужно проверить уровень масла в АКПП. После чего сделать диагностику КОМП на наличие ошибок. А потом решать что делать.

Для начало надо самому ничего не делать а ехать на сервис, там все скажут и раскажут. У меня примерно такая же ситуация была, замена масла 2 раза, без машинки с интервалом в 1000 км. Что то почистили, то ли магнитный болт или фильтр. Все, уехал из сервиса без проблем теперь. (Meda III - хороший совет, грамотный самое главное)

Здравствуйте всем. Т.к зима не за горами посоветовали мне поменять масло в АКПП . Ребята нужен номер по каталогу - фильтр внутренний АКПП и прокладки.

у меня было точно так же, ездил к таким спецам как Meda III - однозначно менять коробку или перебиратьи лампичить, показали мне и коробку в разборе и показали что будут менять ну и и цена 1500 баксов за переборку. и очень сильно просили не менять масло потому как будет давление меняться типа можешь совсем со станции не уехать. На станции уважаемые специалисты "бараны" проверили и сказали мы не знаем что делать. Короче решил рискнуть и поменять масло, темболее что если не выедет с Официального СТО то их и проблема будет :) Но нифига, выехала и ничего у меня не дергает при переключениях коробки !

Машина начала дёргаться при переключении передач. Масло надо менять каждые 50 тыс. сказал мне мастер(проверенный) когда я приехал на диагностику в 190 тыс. меня первый раз 90 тыс. далее сказали для начало менять масло, но предупредили что можно не уехать( в итоге уехал, масло чёрное , но без стружки, сказали это хорошо) через три тысячи ещё раз.. дергаться перестала, теперь буду менять через 20 тыс. и далее каждые 50 тыс. сейчас 210 тыс. ездиет нормально.

Добрый день, уважаемые форумчане !
Немного не по теме, но все же про коробку.
Стал замечать, что при переводе селектора в паркинг и отпускании тормоза, машина чутка прокатывается (вперед или назад, в зависимости от уклона). Скажите, это нормально при пробеге 218т. или стоит призадуматься? К чему в последствии это может привести, может есть у кого подобное?

Я делаю так : остановился, перевел рычаг КПП на нейтраль. Далее нажимаю "ножной ручник" - тот что слева, и если авто стоит под уклон - немного откатывается . Потом ставишь на "Паркинг" и всё. Зато потом когда трогаешься с места, коробка включается мягко, нет закусываний и ударов...