Чудит вентилятор охлаждения    Вопрос решен!

1. Антифриза в бочке достаточно.
2. Недавно меняли помпу и натяжной механизм.

После сброса ошибки вентилятор успокаивается - поточнее пожалуйста... Он останавливается или начинает работать на меньшей скорости?

Получается так , температура растет ( машина просто стоит в паркинге подвальном , там собственно и сервис)
1.Набирает температуру и до 107 градусов вентилятор стоит.
2.При достижение 107 включается вентилятор на полную мощность и на приборке загорается машина с ключем.
3.Сама ошибка не снимается после отключения зажигания, т.е. оставляешь её у дома на ночь и утром возращаешсья при заводе авто сразу включается вентилятор и сразу уже выходит машина с ключем.
4.Ехал с работы , подключился с телефона на obd 2 в диагностике написано - ошибок не обнаружено ( так-же и с компьютера в сервисе как выяснилось позже)
5. нажимаю все равно ( даже при отсутствие ошибок) сбросить ошибки , ключ с машиной пропадает и вентилятор успокаивается (т.е. перестает крутить совсем).
Ну и потом когда температура достигнет 107 опять все по новой.


Есть еще примечания: если включить кондей когда машина без ошибки , то вентилятор начинается крутить , собственно это нормально - но не выход (крутиться начинает спокойно , а не как при ошибке)
и был момент , т.к. я так ездил с ошибкой несколько дней , потому-что не было возможности в сервис заехать и не так часто поначалу ошибка возникала ( зима ведь) ошибка появлялась и на более низких температурах например на 98 - 99 я её сбрасываю с телефона (но ошибок не показывает) а она через минуту опять возвращается и так раз за разом , но к приезду в сервис она стала появляться только на 106-107

и был момент , т.к. я так ездил с ошибкой несколько дней , потому-что не было возможности в сервис заехать и не так часто поначалу ошибка возникала ( зима ведь) ошибка появлялась и на более низких температурах например на 98 - 99 я её сбрасываю с телефона (но ошибок не показывает) а она через минуту опять возвращается и так раз за разом(и включался вентилятор на полную мощность) , но к приезду в сервис она стала появляться только на 106-107

смотрите термостат

Леонид ,спасибо за совет.
Но если не сложно , можете сказать , как он здесь может быть связан ? не пускает по кругу радиатора ?

Кроме как на резистор мотора больше и подумать вроде некуда. Который регулирует обороты вращения вентилятора охлаждения в зависимости от температуры. Может быть ему совсем хана?

Я тоже так подумывал , но вроде при кондее крутит адекватно - тихо и спокойно.

Я не знаю как схема эта работает, но с нерабочим резистором он просто не может крутить медленнее, чем на максимальной скорости. Наверное надо искать глубже всё-таки. Посмотрите на компьютере или через приложение температуру охлаждающей жидкости, равномерно ли она растет?

Да, наблюдал , идет ровно потихоньку , градус за градусом за один временный период.
Специально мониторил на компе.
Да и на панельке выводил корректно