Геленджик
Л-200 двухдверный 2010 года выпуска. Пробег 55 000 км. Ездит в основном по грунтовым горным дорогам на Северном Кавказе. На трассу выбирается редко. На 30 000 км заправился "зимним" дизелем на Лукойле в мороз -10С,впервые забился топливный фильтр - заменил сам. На 40 000 км сломался клапан ЕГР официальные дилеры запросили 50 000 руб за ремонт. Купил новый клапан в эксисте за 8000 руб и сам заменил. 50 000 км засвистел-заскрипел карданный вал. Видимо пора менять крестовины. Тормозные колодки до сих пор толстые. Масло и фильтра меняются самостоятельно каждые 10 000 км. У меня это каждый раз приходится на осень. В целом авто очень дешев в эксплуатации.
