Ошибка b1150  

Вряд ли. Проверить состояние впуска: фильтр, гофра, скинуть клемму с акума на 30 сек., поставить назад, включить зажигание и через 30сек. завести(калибровка заслонки), проехаться.
Не поможет - к диагносту.

Побывал у диагноста, вышла ошибка по дросселю. Промыли, откалибровали. На второй день тоже самое вышло.
Проблема началась после частичной замены масла в АККП. Может ли это как то влиять???
При последнем таком поведении авто, открыл капот, полностью отключил штекер на дроссель на работающем авто, никакой реакции

При появлении симптомов чек горит? Где то неконтакт, похоже. Снять клемму с акума, переткнуть разъёмы на мозги, релюшки. Не поможет - снять эбу и проверить плату. Был случай на старой витаре у форумчанина, кондёр на плате потёк и вызывал плавающий глюк с оборотами.

Спасибо. Проблема вроде решилась. Собака была "зарыта" в дроссельной заслонке, вернее в одном из датчиков, встроенных в корпус. Я так понял, что это датчик положения ДЗ и датчик ХХ. Так как через корпус ДЗ циркулирует антифриз. Так вот этот датчик и умер. Проверял согласно мануалу тремя батарейками.