Клиренс  

Конечно, это же был я

Приветствую,я на свою устанавливал пару месяцев назад,самостоятельно

я делал проставки под пружины.высота проставок 4см.особых изменений в поведении авто не заметил.но за счёт того.что поставил колёса 245/65R17(вместо штатных 225/65R17) машина стала куда мягче.правда вырос расход на 0,5-1 литр.за то теперь я проезжаю там,где раньше бы не проехал по геометрии,ведь общий просвет увеличился на 5,5 см.проставки из капролона.заказывал на форуме.ставил сам.правда описание на странице производителя весьма общее,кое до чего пришлось самому доходить.машина стала смотреться солиднее.

Привет ! Буду на днях поднимать свою Витару . безопасный лифт для ходовки 4.5 см. что-бы гранаты не рвать ! Подсказать где буду делать нет смысла . так как я в Тюмени . народ пишет что покупают проставки тут . но делают и не только они . лифт комплект надо брать на 37 мм. а так как рычаги подвески изменяют свойугол по мере приблизжения от начала рычага к колесу . то 37 мм. в итоге выростают в 45 мм. примерно так я ве понял лопатив эту тему !

Но есть и дорогой вариант с покупкой новых более длинный стоек и пружин . Вот тут почитай ! http://www.drive2.ru/l/1315145/

лифтовать надо на более свежих гранатах. изминается угол, износ подержанных гранаты происходит быстрее. все зависит от пробега машины.

Поставил две недели назад http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_nsgv/ Установил сам, ничего сложного. Поведение не поменялось, но появилась уверенность на бортиках и в калие. Внешний вид тож лучше )

Если лифт нужен небольшой, миллиметров 50, то просто пружины и амортизаторы на Dobinson меняешь и все. Могу предупредить, что машина станет жестче и шумнее внутри на скоростях