Болты развальные задние   Вопрос решен!

Только оригинал. С крепежом подвески вообще лучше не экспериментировать.

Я брал не оригинал. Но,мастер сказал,что от них не будет толку. Было это больше 6 лет назад,может сейчас и появился нормальный неоригинал. Тогда была туфта неоригинальная

В 20 году ставил JIKIU BB 29001. Три раза делался сход-развал, все норм

Я брал с разборки, они закисли через два года. По нашим дорогам, зимой посыпанным солью, которая разъедает кузов.Можно ставить все, что угодно, через пару лет, всё равно придется менять.На самом деле не вижу особой разницы, намазать (обильно) графитовой или любой другой смазкой- и будет кетай в наших условиях жить!

Каждые пол года раскручиваю гайки, вынимаю болты, набиваю синюю смазку и закручиваю обратно. На следующий день делаю регулировку углов колес. Иначе закисают и хрен их чем оттуда достанешь. Машина 2008 года, болты оригинал.

машина 2007 года, в 2014 раскрутил, смазал пушсалом, собрал. С тех пор развал делал раз пять, последний раз в прошлом году - все куртится без проблем. Когда делал у официалов, каждый раз они уверенно говорили, что болты закисли, плохие, надо менять. ОДнако, я настаивал, после чего все начинало крутиться без замены.

Болты то пойдут не оригинал, а вот шайбы регулировочные нужны качественные, желательно оригинал....

Читаю всех и понять не могу, что вы считаете нормальным?
Как писали выше: любые болты закисают..., Ни у одного вроде не оборвало..., кто-то, каждые полгода, раскручивает и смазывает, кто-то с разборки покупает..., некоторые ищут подешевле оригинала.

Теперь расскажу вам что такое нормально:
Смотрите... если вы купили Ламборгини за... ну например 20 лямов (не знаю точно), а потом покупаете болт за 250 тыр. (тоже примерно). - Это нормально. (навряд ли вы когда-то увидите хозяина такого автомобиля, ищущего деталь подешевле).
А теперь... Вы управляете посредственным внедорожником со средней ценой... Ну давайте, купите ему деталь по цене дешёвого седана, или по цене ламборгини. Как вы себя почувствуете после этого?

Для тех, кто ремонтирует Сам: Вы боги авторемонта (кто-то божок, кто-то божище). Желаю вам не делать ошибок. Подсказка: все нужные болты с шайбами есть в ведре деда...

А почему так все громко? Не важна марка автомобиля, важна политика ценообразования на запчасти к данному автомобилю. У меня в пользовании GRAND VITARA уже 3 года и я успел понакупить на нее всякие запчасти. Так вот я скажу, что мотор печки на denso, т.е. оригинал, стоит в 2 раза больше чем тот же denso от mitsubishi, хотя они взаимозаменяемы, мотор омывателя стекол так же в 2 раза дороже чем у Митсубиси, а так же можно менять их, болты крепления скобы суппорта Сузуки стоят 360 рублей, а такие же болты LEXUS, TOYOTA стоят 80 рублей за штуку. Вот вам и соотношение цен на посредственный внедорожник и премиальный сегмент от тех же японцев. И я вам больше скажу, вся электроника Сузуки схожа с электроникой других японцев, а цена почему то значительно выше у Сузуки. Ищите заменители в оригиналах других японских авто и будет вам счастье. В интернете все прописано.