Троит после замены свечей    Вопрос решен!

Ежели перетянуть то сорвешь резьбу, завернуть до упора, а потом ещё пол оборота, всегда так крутил. Троит.. может свеча с браком или форсунка не льет (контакта нет или грязная)

В первую очередь надо понять по какому цилиндру троит, поочередно отсоединяя катушки. Потом исключить свечу или катушку - поменяв местами с другим цилиндром. И если окажется что действительно и свеча и катушка работают в других цилиндрах, а троит один и тот же - копать дальше в сторону подачи топлива или замера компрессии.

У меня после замены свечей начали плавать обороты, очень сильно плавали. Блок управления двигателем сбросил в заводские настройки и сразу все стало нормально работать.

Начинать нужно с диагностики,нормальным прибором,хотя бы Лянчем или Лексией посмотреть ошибки,потом адаптации скинуть правильно.После этого делать выводы,свеча,катушка, масса в коСЕ ДВС.

При перетяжки свечей, трескается головка и антифриз попадает в цилиндр, посмотреть наличие антифриза в цилиндре.Как вариант может тоже троить.

У меня треснул изолятор свечи при закручивании, незаметно было сразу, и троило. Проверь свечи\катушки

Про замену на холодную и динамометрический ключ - это правильно.

Да всё верно,просто не всегда получается на холодную менять.

Всем спасибо,проблема была в катушке и свечах.