Кнопка O/D не работает  

При включённом овердрайве, машина переключается на него при скорости прибл. больше 40-50 км\ч при слабонажатой педали газа. Эта 4-ая скорость экономит топливо, и бережёт мотор. Есть две категории людей -- те, кто ездит в городе с О\Д и те, кто ездит без О\Д. У каждого свои аргументы.
За О\Д:
1. Экономит топливо (я не замечал).
2. Мотор меньше крутится - меньше изнашивается.
3. Когда О\Д выключен - на панели горит жёлтая лампочка, как бы сигнализируя, что что-то не в порядке, значит гореть не должна и О\Д надо включать.
Против О\Д:
1. В инструкциях написано, что в тяжёлых условиях движения О\Д надо выключать, а город -- это тяжёлые условия.
2. С О\Д больше переключений делает АКПП, что для неё хуже.
3. С О\Д машина очень слабо тормозит мотором.

А в целом я ни разу не использовал его.

У меня она не работает. Когда нажимаю на нее, на приборке ничего не загорается.
Вот и думаю, стоит искать в чем причина поломки.
Езжу только в городе, очень редко по трассе.

Исторически наша коробка 3х скоростная. Позднее в неё добавилась четвертая, которую назвали овердрайвом.
4я выключается кнопкой (лампочка загорается)
В результате коробка не переключается дальше третьей.
Соответственно, условно, при 100кмч будет не 4я на 2500 оборотов, а 3я на 3500кмч.
Из плюсов - обороты будут ближе к максимальной мощности и моменту.
Из минусов больше расход и шум.
Кнопку нажимаю, когда надо обогнать на трассе, а с кикдауном играть лень.
Если для ремонта надо поменять кнопку, а может всего лишь лампочку - то стоит.
Если это в коробке что-то умерло, и с остальным в порядке - то смысла не особо, кикдаун есть, машинка сама по себе не сильно резвая.

Собственно проверить просто - разгоняетесь до сотни и нажимаете кнопку.
Если коробка переключилась (обороты поднялись на 500-1000), то значит только лампа не работает.

У меня провод "перемололся" (кусок от кнопки до штекера). Спаял.

O/D заставляет коробку переключаться позже. Он в принципе для тяжёлых затяжных подъёмов. Типа спорт-режим. Я не знаю можно ли так, но я использовал кнопку, как торможение двигателем. Ещё спасало, когда зимой на густом масле в коробке она бывало зависала на нейтрали, так первые пару км я на O/D ездил. Чтоб быстрее прогрелась.

А что такое кикдаун???

газ в пол и машина повышает обороты чтобы быстрее разогнаться

Всем спасибо за помощь

Я не использовал ни разу эту кнопку за 10 лет .