Масло в коробке (механика)  

Приветствую, насколько помню заводом замена масла в коробке не регламентирована - т.е. "навсегда" - ну понятно, что сама коробка не проживет вечно, поэтому при ремонте коробки все равно масло поменять придется....

Я менял масло на пробеге в 129 т.км. - это была первая замена - менял т.к. у меня скорости стали включатся с некоторым сопротивлением (в итоге подозрение на то, что синхронизаторы там уже необходимо было смотреть)
после замены масла немного получше стало - но это скорее субъективно...
поэтому - просто так менять масло не советую - вот если там по уровню его недостаточно, то тогда наверное ДА надо "доливать" или менять.

Мне делали у официалов.

День добрый!
Поменял масло в коробке этой весной. Пробег был в районе 55.000. Причина замены > зимой что-то стало замерзать и коробка плохо переключалась, пока масло не нагреется (по крайне мере, мне так казалось). Менял у знакомого механика. Дело, на самом деле, не сложное, если яма или эстакада есть, и не боитесь в масле испачькаться. Масло заливается через отверстие для проверки уровня масла в коробке с помощью шрица, который был куплен на Экзисте.
Но я бы тоже не советовал менять, если нет необходимости и коробка нормально работает.

Добрый день! У меня пробег 150 тыс. Заехал к официалам на консультацию по пути. Спросил есть ли смысл менять масло. Мне сказали что если есть лишние деньги то смысл есть!! А так ничего не беспокоит и коробас работает нормально

Спасибо всем большое,буду думать!!! А вот то что не регламентировано заводом (навсегда) то это имеется ввиду на срок гарантии(то есть 5 лет)!!!

Масло в механике менять проще простого,2 литра трансмиссионки 75w85 или 75w90,снизу самый нижний и большой болт это сливная пробка,заливная находится чуть выше вилки с поршнем сцепления.

Роман Решетников
официалы тебе лапшу на уши вешают,трансмиссионное масло расчитано на большой пробег,но срок его годности не более 3-х лет,так что его менять надо в любом случае через 3-4 года и стоит оно не более 800-1000 рублей за 2 литра.

Heavy
насчет официантов - странно в данному случае что "они" наоборот не "склонили" к замене масла - т.к. они зачастую стараются "найти" какую-то проблему и стрясти бабло - например, промывкой инжектора....
а тут сам клиент "напрашивается" - казалось бы возьми и скажи, что Да надо менять - но они почему-то товарищу не стали вешать "лишнего"...
может действительно "замен" только по факту "жалобы"?!?
так что итогу думаю такой
- если есть средства, то поменять масло можно хоть через каждые 20 т.км. или 60 т.км. смотря какой у вас бюджет - ХУЖЕ коробке не будет )))

У официалов другая цель,что бы автомобили или его части как можно быстрее вышли из строя и ты попадаешь на более крупный ремонт или покупаешь у них новый автомобиль,по этому они будут вешать лапшу на уши про вечное масло в коробке и 15000 в двигателе,хотя масло к 10000 тысячам уже вырабатывается,а фильтр работает и того меньше.

Heavy
я в таких тонкостях по поводу ресурса "масла" в т.ч. в двигателе - ничего не читал и не знаю, но знаю одно - если есть "мнение" (конкретно высказанное вами про то, что к 10 т.км. уже вырабатывается ресурс) - то не плохо бы сразу некую аргументацию - ну типа ссылку на "тест" где независимые ребята тестили несколько брендов масла и через 10 т.км. проверили свойства - с заключением того, что уже масло-то "не то" и надо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять - а то двигатель с заменой на 15 т.км. более 200 т.км. не откатает!!!
или ссылку на какое-то заключение типа МАДИ - что регламент в 15 т.км. - это губительно для движка!
а то без таких обоснование мои и ваши слова - просто звук...

Но могу сказать про свой опыт владения Киа Рио II (рейсталинг, 2011 г.в.) - продал автомобиль на пробеге в 161 т.км.
про масло в коробке уже написал выше, а масло в движке менял ТОЛЬКО по регламенту, т.к. ВСЕ "ТО" проходил у официалов - последнее мое было ТО-10.
Масло привозил свое (последние раз 6) - это было Шелл Феликс Ультра 5w-40
и ни чего с двигателем плохого НИ РАЗУ не было - это притом что я спокойно не езжу - в основном кручу в районе 3500-5500 оборотов, за городом ездил от 120 и выше там где позволяла дорога и участники... и только сейчас на 7-ом году стало чуток подъедать масло - но если бы ездил спокойный водитель - то думаю масло бы стало подъедать после 250 т.км. пробега...
так что регламент замены масла на заводе не с потолка брали я думаю

Менял на 60000 масло было чистое,сейчас 120000 буду менять сцепление заодно и масло