Ремонт задней подвески  

А какой пробег? у меня к 100тыс пока ничего не меняно по подвеске. Один раз забеспокоил скрип и то оказалось что это крепления глушителя оторвалось

Скорее всего нет, они там вечные, проверь как пыльники на стойке ходят, у меня пробег 200000, было похожее, но там виновен был амортизатор!

Такая же ерунда у меня, но я заменил вообще все, кроме пружин. Сайлентблоки (55160-1E000) задней балки, стойки, амморты, пыльники резиновые поставил, отбойники стоек и опоры стоек (55311-1G000). Все оригинал, кроме комплекта пыльник+отбойник (BOGE 89-232-0). Ничего не изменилось. Забил. Но, думаю, дело в стойках. KYB "Excel-G" - 348007 и оригинал BESF1TS - 55310-1G210 (ранее Sachs) не дали результата.

И да, менял я это все не из-за стука, а потому что задняя подвеска стала жесткой и все неровности, даже не большие, на грани пробоя стоек принимала. По ощущениям.

Ремонт надо начинать с качественной диагностики

диагностика показала исправность всех элементов. Я грешил на усталость и не эластичность сайлентблоков балки. У нас подвеска задняя, проще некуда. Продиагностировать не сложно.