Даже если какое то время не будет работать этот тэн, ничего страшного, ездить можно. Просто будет остывать при 96гр до 92.
И к слову, я конечно не убеждаю, каждый сам знает что и как ему делать но все же, задумайтесь на будущее. Какие нагрузки испытывают РТИ (резино технические изделия) в моторе и системе охлаждения при работе с такими температурами как в стоке на z18xer. Но у GM в штатах на авто Шеви Круз есть точно такой же мотор, но он работает при 92гр, как все нормальные машины. Это в Европе стандартом евро5 заставили Опель сделать такое решение, что бы меньше выбросов было и лучше дожигать газы выхлопные. Но отсюда и вывод, пробой прокладок теплообменника, трещат и дубеют шланги и т.д.
Я себе, как и многи поставил от Круза 92гр. И катаюсь с этой ошибкой на панеле не парюсь и все ок. В машине тепло, даже в мороз, только чуть дольше греется.
