Печка  

На первом форде была такая же хрень. Сначала скрипела печка. В итоге сгорела релюха, поменял мотор печки и реле. Все норм. Короче когда включаешь на полный обдув, реле не участвует в данной цепи. Как-то так.

Проверь на 4 скорости и выше. Если работает мотор, то сгорел резистор регулировки скорости моторчика отопителя.

туда https://ffclub.ru/topic/118318/.
Двухзонный климат?

На 4 тоже не работает

Работать

Тогда после твоих действий. Нет питания включения реле. Надо контролькой проверять.

Была машина с климатом,.. в разъеме С111 пин 22 сгнил, оттуда "в печку" летит +12.
Ещё реле R10 под капотом бы посмотреть, но маловероятно.

Предохранитель F10 в подкапотном блоке, за ним реле R10 и с выхода этого реле идет + на мотор печки. Как уже писали, разъем С111 пин 22 , если на нем нет +12 вольт, "копаешь" подкапотный блок предохранителей и сигнал включения реле R10 (идет через 32 пин разъема C95 управляется подачей минуса на этот контакт). Если там есть +12 ( и они не пропадают, когда включаешь печку) то смотри провод от C111 до мотора печки...

Со стороны пассажира под обшивкой есть блок широкий
Там есть провод толстый такой серо зелёный
Отсоедините этот штерек и посмотрите возможно он немного подправлен был как и у меня
Поправьте его и и проверяйте
Должно было заработать

Недавно была аналогичная ситуация. Предохранитель и релюха рабочие. Все разобрал, решив, что накрылся моторчик. Оказалось разъём отошёл со стороны водителя.

В итоге разъём с111 поплавился

Всем спасибо