Вибрация при разгоне  

ступичный, не?

ступица гудит обычно

Было подобное, оказалась подушка двигателя

Было недавно похожее, при разгоне быстром. Вибрация и гул. Первое - была погнута защита - подушка коробки упиралась в нее. Выправили - стало тише. Далее диагностировали разрыв самой подушки. После замены сильные вибрации пропали. Но есть какой то шум при разгоне и гул ровно на 2000 оборотах двигателя ( не важно какая передача, просто на первой и второй на холодную лучше слышно). И вот на днях сцепление стало помирать. Заказал запчасти, пока что едут. Заодно заменю верхнюю подушку двигателя, которая гидроопора. Потом посмотрю, что из этого выйдет.

Да, диагностику ходовой делали, сказали, что шрусы и ступичные живые.

Было подобное на другом а/м. - вибрация при разгоне, по ощущениям, будто колесо идёт восьмёркой. Если при разгоне на повороте тряска усиливается - подозрения на внутр. ШРУС. При правом повороте бьёт левый, при левом - правый ШРУС. Можно проверить на люфт, удерживая полуось, другой рукой за ШРУС "на скручивание" (на вывешеном авто) - где люфт сильнее, тому и приговор.

Спасибо, Друг

Было такое.
Это стаканы разбиты в которых трипойд находится.
Есть 2 варианта.
1) Менять внутренние шрусы.
2) Ставить проставки (шайбы) на привода. Главное чтоб трипойд был живым! Если развалился - только замена шруса!
Инфа тут - (https://www.drive2.ru/l/10327644/)
(трипойд уходит глубже, в ещё не разбитую область стакана и вибрации как не бывало!)

Как определить какому шрусу конец, описал выше Александр.

Размеры шайбы какие, спасибо?

((https://www.drive2.ru/l/10327644/))