Я его сам тестером не мерил. Но если верить схеме проводки , то штатный концевик на ЗАМЫКАНИЕ!
Т.е. при открытом капоте он разомкнут, а при закрытом замкнут. Так что при его неисправности будет гореть сигнал на "бортовом компе". Попробуй замкнуть контакты (которые снял со штатного крнцевика) и псмотри, что "бортовик" покажет...
А второй , который не в замке капота, у тебя на размыкание, для доп сигнализации. Вот там наоборот , "сигналка" не должна его "видеть" при отключенном проводе...
