Это подшипники, сталкивался с таким, сам делал мкпп. Суть - стоят три закрытых подшипника, но со временем вместо консистентной смазки в них попадает масло под сальники, смазку вымывает, короче не критично если не сильный гул, просто теперь они мажутся маслом по факту. Если на скорости гул прям серьёзный - на пробеге после 120 тыс, высока вероятность того, что выкрашены подшипники диффа, только замена