Вой  

сложно понять..слушать.катать. пробовать..что то под нагрузкой проявляеет себя!???

А может и насос ГУР...

Если при разгоне то это скорее всего подшипник вторичного вала внутренний

И наверное точно он 100%

подшипник гудит во всех случаях, а вот шестерни без нагрузки не гудят!

мою мкпп сегодня разобрали с такими же симптомами, три года гудело, в конце концов развалился подшипник втор. вала, который роликовый, пробил корпус коробки, масло пошло, колокол под сварку аргон, посадочное восстановят изнутри под подшипник. И всего этого можно было избежать если своевременно разобрать мкпп, заодно усиленный палец сателлит поставлю. наши цены снять поставить 4200, переборка 3000, заодно придется поменять сцепление и сальник коленвала. еще 15 шка. всем бобра

Самое трудное четко от центровать посадочное место подшипника, да и посадочный пред натяг поймать, а остальное дело техники.

А что это за усиленный палец сателлит? И для чего он нужен усиленный?

Ты говоришь когда просто добавляешь газ стоит вой. Сделай также и нажми сцепление если звук не поменялся значит не коробка. Ищи Гур Генератор Или промежуточный подшипник.

про палец много писали на фф клабе, там я и взял, 2810 с пересылом, родной палец сделан из хрупкой стали, коробка слабая ib5 для двигателей 1,6, зачем-то стали ставить на 1,8 с завода. В итоге палец двигатель ломает, дифы сваливаются и ломается корпус кпп, на 1,6 такая история намного реже. Поэтому усиленный палец мне актуален к тому кпп уже разобрана.

завершил восстановление кпп, около 30 тыс вышло это работа с расходниками, + палец сателит сменил тоже.
небольшой гул все же остался, какой-то подшипник в кпп, но некритично.