Тогда да, давно не чистил заслонку - а двигатель в пробке перегрел из-за забитых радиаторов, аж вылезла ошибка клапанов. Когда капот открыл - окуел, по сравнению с температурой воздушного потока оттуда - баня северный полюс. Вентилятор после остановки машины крутился минут 10. Сейчас после промывки (из шланга между и поверхность не снимая под небольшим напором зажимая пальцем шланг - песка много было, валенка между не было) - вообще не включается, даже в пробках, под капотом норм. В итоге - насколько понял - клапана менял зря (заказал как увидел ошибку), ошибка пропала до замены. Похоже очень сильный перегрев влияет на них. В общем - начну с малого, с чистки дроссельной заслонки.
