На месте при повоторе руля влево-вправо стук  

в исходное положение он и так будет возвращаться, а вот от стука не уйти, так как он появился через пол года, вынесен вердикт чем сильнее будешь зажимать, тем быстрее умрет рейка, так, что катаюсь с небольшим стуком 220000 пробег, нигде не течет и слава богу)

Там нужно-то чуток подтянуть и стук пропадает, но это крайне неудобно.

у меня вообще порой крип бывает. при повороте руля вправо влево. как казали на сервисе. правый шток рейки люфтит. подкручивание гайки не поможет. а вот замена втулок, сальников и тд. и тп. поможет. нужен ремонт рейки, ремкомплект обойдется в 5000р примерно,находишь время для ремонта самостоятельного. и будет все гуд. сервис за ремонт берет 15000р.

Сергеевич Ford 407?, перед тем как лезть в рулевую рейку, требуется основательно проверить переднюю подвеску, часто стуки появляются от опорных подшипников и стоек стабилизаторов. Если же диагностика выявит люфт в рулевой, то как вариант (дилером запрещено) сорвать зелёную пломбу регулировочной гайки рейки, заменить внутри вилку на новую, а также заменить пластиковую регулировочную гайку на металлическую. Затяжку гайки проводить до появления усилия на руле. Стук может уйти на некоторое время. Также часто удары идут в следствии износа втулок на концах рулевой рейки.

Ребят всем спасибо, прислушаюсь к советам.

авто на яму. подергай вверх вниз рулевые тяги. если стучит. то замена рем комплектом втулок. если не стучат, а при повороте щелчки, поможет подтяжка вкладыша. примерно 90 градусов.не больше....