Обслуживание подкапотного пространства или как помыть двигателЬ   

Мою уже 4 года подряд на мойке в основном в летний период в сухую погоду. Ни разу ничего не закрывал мыли так как есть сначала шампуню потом вся грязь сбивается струей!!! Выглядит конечно после мойки как будто только с салона забрал.

мою регулярно, сезонно, осень-весна и не чо, водой под давлением, с продувкой воздухом из компрессора, сделаешь раз, а потом только воздухом продуваешь.

а как же сверху например генератор? У него открытые части там обмотка видна? Щас чуть пригреет посильнее буду тоже пробывать помыть под давлением раз у Вас без проблем). Раньше когда я мыл свой отеч. автопром у меня не было компрессора и я просто подольше ждал на солнышке с открытым капотом. Щас попробую точно так же.

Свободно мыл несколько раз керхером с пеной, после продуваю воздухом колодцы свечей и все преккрасно заводится.

Кстати один раз нечем было продувать, постоял летом на солнышке около часа, тряпкой промокнул в колодцах и тоже все норм

всегда мою ни чего не закрываю. на разъемы стараюсь не лить и все. ну и давление не стоит на максимум делать а то можно и провода порезать. другими словами с дуру можно и х.... сломать.

убедили..)) Ждем лета...)

Мою кёрхером ,с 2007 года,сам.Сначала очиститель двигателя сверху ,пенный,потом кёрхер.Начало лето и осенью,закрываю только блок предохранителей.Но не до дури !!! А когда высохнет покрываю LIQUI MOLY 3327 Спрей для внешней консервации двигателя "Motor-Versiegelung" - движок как с завода новый .

Мыть полезно,но обязательно просушить.

Керхером не вздумай. Пару дней назад помыл, залило что-то слетели настройки двигателя. Пару кэсов пришлось отдать за перепрошивку...

Потекло масло и пришлось мыть двигатель, 1,6 все в норме. Мыл на обычной мойке, у нас навороченных нет ))) Но засада была в том, что надо было помыть двигатель и снизу, либо на эстакаде, либо на подъемнике. У нас в регионе такого нигде нет. Пришлось самому лезть и мыть. Мыть двигатель снизу, это Камасутра отдыхает, или могу спокойно дополнить десятком позиции))) Мыл сам, с помощью пульверизатора (пшикалка) наносил им специальную химию для мойки двигателя. А так как все это надо смывать давлением, а работа проходила в полевых условиях, на заброшенной эстакаде, пришлось использовать насос для окучивания картошки, типа шприца. Все это заняло около часа сексуальных удовольствий, вот такой я извращенец. Зато двигатель и сверху и снизу помыт, наглядно вижу, что масло не течет.

2 раза в год двигатель мою. просто на мойку приезжаю и говорю -помойте двиг. не закрываю ничего моют как есть. 240 000 пробег. машинка бегает, но выше 190 ни разу не разгонял...