Проводка замка багажника.  

я брал на рынке в тряпичной изоляции...хз где используют но такая изоляция стояла в кухонной плите..негорючая изоляция...на морозе не лопнет . заменил в облости сгиба с запасом ВСЕ провода и проблема решена на всегда.

ну естесно пайка а не скрутка и изоляция термо усадкой. это болезнь у седанов фф2 но решаемая.

У меня ржавел сам микрик,кнопочка иакая,вставляется в паз. И провода отпадывали,новый у од идет вместе с ручкой и ценник... Купил в радиодеталях за копейки,припаял,залил герметиком и прошелся им же по накладке,и вуаля! Болезнь прошла

билин, как мог ржаветь микрик? Не понимаю,там такая конструкция что он по определению не может ржаветь, там воде просто не куда попадать. А то что микрики родные разваливаются- это да. Я снимал накладку с багажника полностью, из за этой накладки вода и льет, особенно страдают контакты в плафонах подсветки номера. Посадил накладку на герметик, заменил плафоны на новые, вставив в них диоды и ляпота. Развалившийся микрик заменил на другой, достал рабочий ресет из глюкнутой "мышки", припоял. Единственное что методом проб пришлось подгонять кнопку по высоте, мне ее надо было подточить.