Ошибка Р0131  

АлександрS, проблема в катализаторе. Он скорее забился и не справляется со своей задачей. Но проблема решается несколькими способами:самый дорогой - замена катколлектора на новый; удалением катализатора и установкой пламегасителя с последующей прошивкой блока управления под Е2; и самый дешовый и простой - установка механической обманки на второй (нижний) датчик кислорода, цена обманки 500 рублей есть на любом авторынке. Установить можно самому, но трудно. У меня была такая проблема, воспользовался третьим вариантом.

P0131 Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) Это первый датчик, он должен работать, обманка и прошивка не спасут.

Автотехцент, вы просто не сталкивались с данной машиной, а сталкивался.
Люди по настоянию техцентров меняют и оба датчика, результат один - ошибка Р0131.

Alexfed Вчера 16:49
Автотехцент, вы просто не сталкивались с данной машиной, а сталкивался.
Доброго времени! Не делайте заявлений - если не уверены в соей правоте !!!
Менять надо по этой ошибке 1-й. Посмотрите в моем гараже Hyundai Tucson 2.0 4WD 2005 г. В эксплуатации с 01.2006. У него переделан выхлоп. Выпускной коллектор 28511-23001 для свинца LEADED 2900 установлен, взамен катализатора штатного, по схеме 4>2>1, т. к. в стоке давление выхлопных газов выравнивается катализатором, при удалении его получается 4>1 что хуже , перед гофрой стоят на расстоянии 5 см 1 и 2 лямда, ! датчик куплен оригинал новый, удлинен жгут из за Р0131, 2 лямда с обманкой. Прошивка от Паульса. С двумя датчиками работает более эффективно. В результате машина в городе ест с климатом 12,5 по компу. Более подробнее выкладывал http://www.tucson-club.ru/ Выпускной коллектор 28511-23001. Ещё надо проверить нет ли подсоса не учтённого воздуха в впуске.
P.S. Мы не разводим людей на ненужную работу. Из выше написанного убедились, что сталкивались??? И какой разводила выложит на форум номер детали за 3,3 р.