Ручник А5  

1)Разбираешь заднюю пепельницу,
2)решетку воздуховода,
3)отстегиваешь трубку воздуховода, ближний край приподними чтоб отстегнуть его с посадочного места и тяни на себя
4) откручиваешь 4 самореза (2 сверху, 2 внизу по бокам)
Появится доступ к регулировочной гайке на 10
5) сделай метку и подтягивай сколько надо
PS. Поддомкрать задние колёса, и проверь чтоб при опущенном ручнике колесо вращалось

Чтоб снять решётку воздуховода (дефлектор) нужно снизу подцепить и тянуть на себя, главное не бояться, все выйдет (при монтаже все выступы на дефлекторе должны попасть в паз, иначе криво встанет)
Пепельницу до конца опустить вниз, приложить небольшое усилие чтоб она была в нестандартном положении, сначала выйдет левая часть (тк она защелкивается, а права сторона глухая) хз как правильно объяснить. Разберёшь поймёшь.
Немного помудохаешься с монтажом воздуховода, надо будет попасть в переход другого воздуховода что дальше. В общем не торопись, пробуй)

Эдуард Юрьевич, нужно снять только пепельницу,для этого открой её и выдерни только аккуратно в сторону сидений,там увидишь трос с механизмом,так называемом уравнителем,ключиком на 10 подтягиваешь или ослабляешь.лично так делал.удачи.

Не трогайте ручник! Будет клинить! Перетяните будут греться тормоза. Поставите новые колодки ручник надо будет отпускать. Регулировка троса ручника делается только при его установке или замене один раз.