Задние амортизаторы  

Пятый год (45 тыс.км) юзаю Бильштайны Б4. Доволен как слон.
Кстати. В гараже лежит снятый комплект заводских амортизаторов. Пробега на них не более 5тыс.км. Да и пружин куча вариантов - после моих экспериментов избавления от ППД остались. Обращайтесь есиче: archie5|gav|ya.ru

Олег102 день добрый! Да все что угодно по нашим дорогам. Визуально посмотрите на целостность заводские после 50 тыс. км развалились на молекулы.

Поставил себе Kilen 63126 (усиленные). Два домкрата 1 час не спешной работы. Разница по сравнению со старыми ПДД земля и небо, самое главное не козлят, на больших скоростях(140-170) зад влитой-не кидает.

VAG 312 000 км родные стоят. Уже хочу поменять.На глубоких ямах пробивает их.

Скажи, а кто менял родные амортизаторы и пружины (ППД) на европейские? Какие ставили? Фирма и номера запчастей? Говорят, что машина вид приобретает, во-первых. Во-вторых, безопаснее и комфортнее на европейских

Подскажите пожалуйста, какие задние амортизаторы лучше взять на Октавию А5 1,8TSI (лифтбек) с ППД?
Мои задубели. Езжу как на телеге...
Вверх отрабатывают нормально, зато вниз....того и гляди задний бампер на лежачем полицейском оставишь....
Оригинал, что выдает екзист, имеет далеко не привлекательную цену...
И вдогонку вопрос: Если пыльник внешне не поврежден, то имеется ли необходимость и его замены вместе с амортизаторами, а попутно и отбойника с опорой? Вроде по кочкам не скакал....