Пробег 120 т. Подвеска.   

всё подошло как родное

только слесарь ругался и матерился пока всторонке хуячил холодное пиво и клеил дефлекторы )))))
работа 1200 руб на сторону
ставьте не пожалеете машина стала устойчива на клее пох и на трассе вообще как болит носиться все гуд

спасибо setr полезная информация

кто менял правий привод, подскажите что ставить какой фирсы или может быть подходят от других авто?

ставь оригинал по цене дороже нот зато проходит дольше проверено

Машину покупал жене в 2008 году. Ездит мало. Сейчас пробег 60 тысяч.
В принципе неплохой автомобиль, если не считать что пузотерка.
Есть два косяка!
1. Гидроусилитель руля постоянно выбрасывает масло и после этого начинает работать со сбоями
2. Как только кончилась гарантия, через 2 года после покупки, на трассе умерла коробка механика. Вскрытие показало, что в ней попросту вместо 2х литров масла было меньше 0,5 литра, причем следов протечек нет!!! Т.е. францусский п...р не налил в нее нужное количество, а русский п...р из автосалона УралФрансАвто не проверил это, хотя был обязан на предпродажке и первом ТО.
В общем за 60 тысяч пробега потрачено только на ремонты по вине завода порядка 150 тысяч рублей

по поводу пузотерка - ставь пружины 3.0 или 2.2 выше писал уже проблема решилась теперь лазию там где на опель антара очкую ) на варавшке через скрер.
1. гидроусилитель плохую работу решал как и на опеле так на Chery amulet так и на 407 есть присадка для гидроусилителя руля не зависимо от электро не электро
- называется HI Gear Tuning гидроусилителя. в мет банке офигенная вещь беру бачок выкачиваю и заливаю потом опять выкачиваю перемешиваю заливаю
в итоге руль крутиться вообще как пушинка тихо и рулевая успокаивается.
2. с коробкой практика показывает надо лезть у меня сдохла на chery на 7 тыс потому что была залита какая то зеленая жижа у тестя на lancer X на 7 тыс так же механика. но так же у друга на субару легаси на 60 тыс после замены масла так что тут скользкий вопрос
на пежо одназначно менять и часто каждые 30 тыс