?
?
Заказы Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги Отечественные марки, мотоциклы
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Opel Astra III Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Opel Astra III
Правила форума

Opel Astra III

АКПП в аварийном режиме  

Фото
10.11.2021, 09:52
Красноярск
Доброго времени всем! Моя проблема уже где-то рассматривалась, но вот мои симптомы немного отличаются. Коробка встает в аварийный режим (D4). Сбросил клемму с АКБ, завелась — все нормально, скорости спокойно переключаются что вверх, что вниз. Так езжу без проблем пока не заглушу двигатель. Далее по списку: аварийный режим-сбросил клемму-завел-поехал спокойно. Op-Com показал ошибки Р1700(00) — запрос приближающегося сервисного обслуживания модулем трансмиссии и С0730(71) — неизвестный код ошибки или "Недействительный сигнал передачи от ТСМ (Модуль управления трансмиссией)". Масло менялось (частично) каждые 50-55 т.км., при переключениях никаких пинков и толчков нет. Кто сталкивался с подобным и чем это может грозить?
11
Фото

10.11.2021, 11:15
Иркутск
Уже год езжу на опеле и понимаю что из за электрики основном все проблемы. Проверить, что нет обрывов. Но ошибка не понятна, где искать (( Тут или уже привыкнуть надо и не обращать внимание. как на тойоте пока перемычку не поставишь не увидишь ошибки, а до этого ездишь со спокойной душой ))
Фото

10.11.2021, 11:16
Иркутск
Конечно не дело дергать клемму )
Фото
DAV

10.11.2021, 11:32
Москва
Клемму можно и не дёргать. Просто отыскать предохранитель который питает мозги трансмиссии. Выдёргивать на время предохранитель и смотреть что происходит. Если происходит всё тоже самое поставить в разрыв временно выключатель чтобы быстро щёлкать.В целом конечно это всё времянка. Лучше всего подключить к сервисному сканеру Tech если есть возможность. Тут похоже клюк какой то висит в электронике. У меня тоже по началу много всяких глюков было. ЭБУ поменяли и все они сразу улетучились куда то......
Фото
Domovoy47

10.11.2021, 11:49
Красноярск
Одно радует, что ошибка с буквой "С", а не "Р" - действительно, с большей вероятностью проблема в электрике, а не в механике коробки.
Фото
Рифат Джеппарович

10.11.2021, 11:51
Симферополь
Р1700(00)-Это вы в двигателе ошибку смотрите. Двигатель вам говорит, что надо зайти в блок управления АКПП и считать ошибки. Там неисправность а не в двигателе смотреть.
Лучше вообще с такими знаниями не лезьте никуда. Жалко денег отдать за диагностику специалисту? Наделаете делов - больше отдадите потом.
Фото
Domovoy47

10.11.2021, 12:01
Красноярск
А кто сказал, что я в двигателе проблему ищу? Меня больше интересует С0730(71), я по ней прошу совета! Чем это может грозить?
Фото
Рифат Джеппарович

10.11.2021, 12:52
Симферополь
С0730(71) - ..... С-это указывает на трансмиссию. То-есть в данном случае на АВС.
Симптоп (71) - указывает что ошибка передается по CAN BUS -Недействительные данные.
Эта подкатегория используется электронным
блоком управления для индикации того, что
сигнал был принят с установленным битом
действительности данных или последующая
обработка сигнала обнаруживает его
недействительность.

То-есть твоя коробка кричит от помощи другим блокам, что с нею какая-то беда. Загляните ко мне в мозги и я вам раскажу что со мною. А вы упорно читаете другие блоки.
Фото

10.11.2021, 16:04
Иркутск
из всего сказанного, нужно подключиться к мозгам коробки и считать сервисные ошибки.
Это уже интересней ни разу не слышал. А где об этом можно почитать? И чем считать ошибки, какой нужно сканер (разъемы, переходники) ?
Фото
Рифат Джеппарович

10.11.2021, 18:08
Симферополь
Та блин........ К камим мозгам????
Это подключается через диагностику, но в меню выбираешь не ЭБУ двигателя, а АКПП
Все. больше не могу.... Если нет нормального сканера - лучше не надо туда вообще лезть. А-то я уже представляю как вы будете писатьздесь, что авто не запускается и что может быть. К мозгам непосредственно подключаются тоже когда надо, но это уже специалисты и другим оборудованием для того чтоб считать или записать программу. (Но это вам вообще не надо.)
Фото
DAV

10.11.2021, 21:08
Москва
Я так понимаю берём Op com, подключаемся, выбираем блок трансмиссии и считываем ошибки.
Фото
Рифат Джеппарович

10.11.2021, 23:28
Симферополь
О!! Наконец-то!!!!
Правильно! Это я и хочу донести до вас.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором