Ошибка 001466 после замены шестерней распредвала.  

Доброго времени суток, ремонт в сервисе был

Проверьте магнитный клапан выпускного распредвала

Нет, ремонтировал у частного мастера

Шестерни выпускного распредвала

А как проверить клапан?

Лампа загорается на холостом ходу,или только на ходу
?

Она горит постоянно и при езде и на холостых.

Либо в сервисе,либо найти в интернете номинальное сопротивление этого клапана и сравнить

Ездить так точно не желательно!

https://www.drive2.ru/l/5345716/ вот ссылка может там что доброго найдёте

Вот умная речь Все вопросы о Opel Astra
LM
lmarchellol
Opel Astra
Из-за чего горит ошибка 1466?

Привет всем. Как всегда любимая проблема с ошибкой 001466.... Уже не знаю что делать. Да поменял звезды, да звук пропал , да поменял впуск\выпуск клапана на распредвал, проверил метки 3 раз уже , проверил грм . Машина не едет , а едет только на холодную... Грешу уже на мозги , может там что то сгорело или что то с микросхемой какой либо. Помогите друзья , что может быть еще ??? поменял все что можно...
Двигатель Opel Astra H рестайлинг 2006-2015
17 ответов 27.10.2015 17:38

Дмитрий Киселев
Дмитрий Киселев
ПРОФИ27.10.2015 19:46
Здравствуйте, данная ошибка дословно означает: "B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1 (Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 - слишком ранний угол открывания / функционирование системы ). В данном случае необходимо проверять систему изменения фаз газораспределения, саму муфту изменения фаз, также проверить и заменить датчик положения коленчатого вала, датчик распредвалов.
Проблема не в блоке управления, необходимо не просто считывать коды ошибок при диагностике, а проверять момент впрыска и воспламенения топлива, угол опережения зажигания, длительность впрыска топлива.

Удачи в решении данной проблемы

Спасибо Coss639, буду разбираться, при решении данной проблемы отпишусь.

У меня была проблема такая же сбились метки на шестернях, выставил правильно все пропало

yar2884 Ваш ответ понятен. Мне не понятно как они могут сбиться если они выставлены.

я тоже так думал пока не поправил проблема не ушла. есть почта вышлю фото

alexlobov1970@mail.ru

А датчики положения меняли, может они чего хандрят?

Shurkistan датчики не менял.

Сам делал или в сервисе? Вот цитата с astraclub.ru: «Вся инфа скрыта в коде симптома, например по выпускному распредвалу:
P0014-66 - не работают вообще, потому как неправильно выставлены углы коленвал/распредвал.
P0014-63 - в целом работает, но хреново. Недостаточная производительность шестерен, не держат углы и т.п.
P0014-62 - иногда работает, это как бы начальный этап развития P0014-66.» Если шестерни затягивали со вставленным фиксатором распредвалов, могли сбить или сломать магнитный датчик на выпускном (с противоположной стороны от шестерни), он посажен на горячую в определённом положении – это при плохом раскладе. При хорошем – просто неправильно выставлены углы коленвал/выпускной распредвал, отклонение на 5° уже выдаст ошибку 1466.

Ещё советую поменять оба электромагнитных клапана, подающих масло к шестерням, если до сих пор старого образца стоят. В противном случае жди ошибок 001163, 001463 (впуск, выпуск соответственно) и шестерни новые недешёвые запорешь.

Электромагнитных клапан распредвала под каким номером идёт?

Я брал Ina и шестерни, и клапана (Ina 427 0014 10).

сними эл.маг.клапана и посмотри в каком состоянии сетки...

keragas 66/23RUS Клапана INA 3200 р. так???

Да, только у меня вот так – «Самовывоз «Российская» 11 АПРЕЛЯ 5:56
Ina 427 0014 10 Клапан электромагнитный положения распредвала Оприходован Офисом 1 шт. х 2 885 р.»

на ЕМЕХ взял масло GM по сомнительно низкой цене, подсунули шлак в итоге запарол и клапана и шестерни в расход !!!

Шестерни меняются (желательно) вместе с клапанами распредвалов. Я думаю проблема с каким то из клапанов, менял себе два года назад и шестерни и клапана все оригинал GM.