Эта пластиковая втулка разбивается со временем у всех опелей (и родственных им), у кого такая коробка. Из за этого появляется люфт в механизме, из за чего не четко втыкаются крайние передачи. Это люфт можно проверить, если попросить кого то сесть и покачать рычаг переключения передач, а самому под капотом взяться рукой за это соединение. У меня такое было на вектре (там вторую можно было воткнуть только раза с второго), такое было и на астре (но тут не так критично было, хотя тоже износ был)
